Då har du ju missförstått trådens andemening...
Även OM man bara räknar det hela som transportsträckan till Tyskland beror det ju på var man startar resan ifrån. Själv har jag 70 mil ner till Malmö och det kan vara en poäng att rulla ombord på båten efter en lång resa och koppla av och börja nästa dag utvilad framme i Deutschland! Ekonomiskt så slipper man kostnaden för både Sverige - Danmark och Rödby - Puttgarden, plus åtminstone 15 mils bränslekostnader. Så det kan absolut vara värt att titta på färjan.
T o m om man faktiskt bor i Skåne kan det vara intressant om man åker direkt efter jobbet en vanlig vardag och sover i hytten.

Sant, men det beror också litet på vart man skall ta sig i Tyskland. Vill man västerut fungerar Rödby-Puttgarden utmärkt (om än med usel och svindyr mat), om man har gott om tid och inte lika gott om pengar kan man lika gärna köra vidare över Lilla Bält och Jylland (klart billigare) men om man vill längre österut i Tyskland finns Gedser - Rostock som jag gillar på hemvägen då de har bra mat (inflationen har dock slagit till) och kommer man från t.ex. Alperna är det skönt med en litet längre paus, överfarten tar ju 2 timmar.

Allt är en fråga om vilka prioriteringar man har.

Om du har kört hela dagen och vill kunna koppla av och sova på färjan skulle jag kika på antingen Finnlines Malmö - Travemünde eller Stena Line Trelleborg - Rostock.

Jo. TT-Line Trelleborg - Travemünde funkar också.

[Läste fel]