Vilka andra sidor än flightradar24 finns det att följa trafiken?

ja tänk om alla låtsaspiloter ville berätta det. Istället sitter de på det som om det vore en stor hemlighet.
Jag hittade info om cargo-planet här.
http://www.nieuwsmening-magazine.nl/
men det är ingen flygradar.
Finns en länk till RadarVirtuel.com men den verkar nere. Om man har snabbare bredband än mitt som är 1gigabit så kanske det funkar

Som Goldmember (kostar 10 euro) hos atcbox.com kan man följa ett par "radarskärmar" via VNC.

Vilken katastrof det skulle bli om ett plan nu skulle krascha bara för att flygbolagen är giriga (som jag förstår till en viss del, att riskera människoliv är dock inte okej). Personligen skulle jag inte åka flygplan nu, från ARN då.

Ny prognos. Ser fortsatt bra ut för Sverige i morgon.

Askan börjar nu nå Kanada...

http://www.metoffice.gov.uk/aviation/vaac/data/VAG_1271612174.png

Det roliga är att alla prognoserna spelar ju inte så stor roll, för även om Europas hela luftrum öppnas om tre dagar kan det vara stängt igen inom 6 dagar.

"No significant ash risk above FL350", betyder det att det går att flyga över askan då alltså? Eller är det typ 35 mil upp i luften?
Jag försökte läsa in mig på flight levels, men jag fattade noll...

Det är ganska enkelt med FL.
Lägg bara på två nollor på slutet så får du ut det i fot.

Alltså 35.000 fot.

Så rapporten betyder alltså att det är inte är något större risk för aska på höjder över 35.000 fot.
Dvs. ~10.000 meter, vilket är en ganska normal höjd för trafikflyg.

Jaha, var det så enkelt?
Wikipediasidan lurade mig med massa konstiga siffror om någon grundnivå som varierade och skit, men tack för förklaringen!
Men då bör det ju gå att flyga över Europa utan problem då med andra ord?

Btw, fyra SAS-plan lyfter tydligen från USA ikväll, med destination Köpenhamn och Arlanda...
http://www.svd.se/nyheter/utrikes/sas-plan-ska-lyfta-fran-usa_4581643.svd

Det spelar väll roll, det betyder ju att under 3 dagar kan man flyga, det betyder enormt mycket för flygbolagen.

Om Arlanda är öppen ja.

Ja, självklart, annars dirigeras de ju om till Oslo. Orkade inte skriva ut halva artikeln.