KLM flög först en 777:a och nu en 747-400 från Düsseldorf till Schiphol.
Nån som vet syftet?

de testar flygplanen. Ingen vet exakt vad som händer med fpl vid olika koncentrationer av aska i luften, bara att det kan gå mycket galet vid höga koncentrationer.

just logistikgrejjen kan ju inte vara så svår egentligen..

kolla atlantflygningar till Europa, e ju bara o kolla vart finns folket som ska till europa, var finns planen, sen skeppar man över folket till en flygplats, och låter dom mindre planen ta folket till rätt destination sen.

det här med rätt person till rätt flygplats måste man väl bortse ifrån nu, utan se till att folk kommer närmare destinationen istället.

sysslar med en del logistik så detta är rätt intressant.

Ett av problemen med just det här utbrottet är ju att det har skett under en glaciär vilket skapar en annan typ av moln med finare stoft som sprids över större ytor. Utbrott under glaciärer sker i princip bara på Island och på Sydpolen. Dessutom så är det ju inte så ofta så här stora utbrott sker när så tätbefolkade delar av världen som Europa faktiskt är. Vi har också otur med att vindriktningen oftast ligger på åt det här hållet. Det är iofs inte ovanligt att man får dirigera om flyg i samband med vulkanutbrott, men konsekvenserna brukar normalt inte bli så stora.