visst fan borde de finnas nånstans man kan se molnet från satelit på internet?

fan det är 2011 och storbror ser allt, varför får vi inte se??

nyss, http://www.dn.se/nyheter/sverige/flygstopp-over-norra-norrland

"Ett radarfel har stoppat all flygtrafik i luftrummet från Umeå och norrut. Stoppet infördes klockan 13 och det är enligt Swedavia osäkert när felet kan vara avhjälpt."

Jaha, det här var ju påpassligt att skaffa sig ett radarfel just nu...

Är det så att flybolagen måste ersätta passegerarna för inställda fly pga vulkanaska men inte pga radarfel?

http://www.metoffice.gov.uk/volcano/public/natlantic.html#D4

Prognos för det närmsta dygnet. Som det ser ut lär Skottland behöva stänga ner sitt luftrum. Rött indikerar att man inte får flyga i det. Ljusblått att man får flyga med speciella tillstånd och procedurer. Detta är förstås en prognos och simulering av VAAC och kan snabbt förändras.

Kartorna anges i olika höjder. FL 0 - FL 200 är det segment man ligger i under stigning och sjunk. Mindre turbopropflygplan (ATR, SAAB 340, F50 mfl) spenderar hela flygningarna i det höjdspannet.

FL200-FL350. De nedre gränsen är också stig och sjunk, medan man kan säga att över FL300 är det cruisefas. Dock mycket beroende på typ av flygplan, hur tunga man är m.m.

FL350< är cruise för de flesta moderna jetflygplan. Vissa långdistansflygplan kan vara för tunga för att klättra dit upp de första timmarna av flighterna. Är alternativet att inte flyga alls eller att ta ett extrastopp för att tanka (vikten) lär bolagen välja det senare om man kan ta sig över askan.

Det ser inte alls bra ut för Storbritannien just nu. Vi får hoppas att vindarna vänder och att vulkanen slutar spy aska.

Jag skall flyga till Magaluf klockan 07:00 onsdag morgon. Kommer jag att erfara några problem eller att flyget inte går? :|

Oavsett vad som sagts om att störningarna inte kommer att bli så stora denna gång så är det ju ett faktum att askmolnet drar in över Storbritannien imorgon och där verkar alla räkna med rejäla störningar. Koncentrationen av aska i det moln som nu närmar sig överträffar vida det som man får flyga i. Snacket inledningsvis om att störningarna inte ska bli så stora, att askan är tyngre, att man är bättre förberedda osv känns nu mest som ett önsketänkande:



http://www.reuters.com/article/2011/05/23/iceland-volcano-britain-idUSLA...

Är det någon som minns hur länge flygproblemen varade för ett år sedan? Jag ska flyga via Island om ca 20 dagar, ångrar bittert att jag inte tog en annan rutt...

Du kan nog vara lugn, även om ingen styr över moder natur direkt.

Jag ska flyga till England om 8 dagar. Vad tror ni om mina chanser att lyckas flyga dit?

Ska flyga till Usa i slutet på juli, bör jag boka direktflyg istället för det billigare som tyvärr åker förbi Island?

enligt seismolog Reynir Bödvarson kan vulkanutbrottet fortsätta i flera veckor, askan når Skottland nu i veckan så deras luftrum kommer med all sannolikhet att stängas. Snusk-VDn för ryanair har redan haft presskonferans i Dublin angående askmolnet och dess konsekvenser för hans företag dvs Lidl & Nettos motsvarighet i flygbranschen.



I stort sett allt amerikaflyg från skandinavien passerar i närheten av Island & Grönland.

Det säkraste alternativet: Cunards transatlantiska kryssningar Southhampton-New York.

6 dygn-- 20.000SEK enkel resa

Intressant. Tack för informationen!

Tanken var att jag skulle flyga till Paris på onsdag morgon (från Göteborg) för att fira min födelsedag där. Hur stor är sannolikheten att det faktiskt blir av? Någon?