Vad menas med passagerarökningar då? Det kan innebära att man slutar flyga ett halvfullt flyg och istället fyller upp hela planet med passagerare. Det kan också innebära att man sätter in fler flyg.

Det känns som om man har haft samma antal flyg varje dag ett bra tag (åratal). Alltså 2 flyg per dag, 7 dagar i veckan. Då syftar jag alltså på Göteborg city airport/säve flygplats - London som nämndes som exempel, av Neksnor. I alla fall har det i princip alltid varit så när jag har flugit mellan dessa städer, från år 2008 och framåt. En snabb sökning ger mig ingen statistik eller annan vettig information direkt. Men jag kan vara kass på att söka också.

Det har kommit mycket kritik mot Ryanairs etablering i Jönköping och deras hemliga avtal med kommunen:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=91&artikel=5377070
Jönköpings flygplats ägs ju av kommunen.

"Öppna kort" och "Betala enligt prislistan" finns inte i deras värld.

Ingen aning hur Swedavia räknar. Men Ryanair har ju fler linjer från GSE, från klockan 16.00 idag till klockan 10.30 i morgon landar, enligt flygplatsen, 8 Ryan-maskiner från 6 destinationer plus en Wizz-maskin. Avgångarna ser ut ungefär likadant. Enligt wikipedia reste 90000 från Säve första året (2001) med Ryanair, åren innan var siffran runt 10000.

Ja Nyköpings kommun har varit i blåsväder angående deras avtal med Ryanair.

http://www.sn.se/nyheter/nykoping/1.278433
http://www.sn.se/nyheter/1.318751
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=581081
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=326664
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programid=87&grupp=19695...

Ryanair är även i blåsväder (rättegångar) i bl.a. Tyskland och Frankrike p.g.a. att de
dels kringgått skatteregler men även p.g.a. att de redovisat fel antal passagerare så att
deras landningsavgift har blivit lägre än vad den egentligen skulle ha varit.

Jag har nog nämnt det tidigare i tråden.
Jag vet dock inte om det har blivit något utfall av de rättegångarna än.

Hejsan!
Jag ska resa utomlands med ryanair, och har kollat vad som gäller för deras handbagage... Måtten som gäller är tydligen 55x40x20cm. Jag har en väska som är 55x40x23!! Någon som vet ifall jag skulle komma igenom med den eller inte?? Det är ju lite si och så med hur bra koll de verkligen har på väskorna ibland, men jag har ingen erfarenhet av just ryanair... Tack på förhand

I Sverige, antagligen ja, Frankrike eller Spanien, tveksamt.

Jag ska till Ungern, vad tros om det?

Är väskan mjuk så att den går att pressa ihop lite till 20cm? Reglerna är att väskan måste gå att få i de boxarna som i anslutning till gaten, detta för att den ska få plats i facken ovanför sätet. Tänk även på vikten, stor risk att de väger väskan iaf på hemresan.

http://budgetairlinewatch.com/wp-content/uploads/2012/06/ryanair-bag-cage.jpg
Där ska du få ned din väska. Lycka till.

Är det en mjuk väska? Isåfall går det nog. Är den hård går det nog inte. Ryanair har, som många flygbolag "behållare" vid checkin där man kan kontrollera väskorna; går väskan ner = OK, går väskan inte ner = betala extra. Ryanair tjänar en hel del pengar på straffavgifter och liknande eftersom de är extremt petiga med mått och vikt.

Glöm inte att skriva ut boarding passet, min kompis fick betala 700 kr i avgift för att han inte hade skrivit ut det själv

Inte för att jag vill göra dig besviken, men du bör räkna med att din flygresa ökar med minst 40% när bolaget tagit sina avgifter, avgifter som du inte hade en aaaning om.
Jag säger bara en gång Ryanair är minst två gånger för mycket.
Trevlig flygresa.