Mark-san, hoppas du har en trevlig vistelse i Ginza.

Jag drack kaffe med en koreansk tjej där en gång, kostade mig skjortan, bokstavligen.

Så underbart roligt att i parentes smyga in ginza som en av dom viktigaste. Medans vi andra fattiga kör på shinjuku eller shibuya så är mark-san i ginza och härjar. no offense såklart, tyckte bara det var så kul så tackar för den :thumbsup:

Jag tar det som något positivt.

Discoband, foreveri LOL

Mark-san är tungast i stan. Jag gillar honom. Önska att fler var som han

Suica & NEX-paketet kan köpas på Narita (enkel eller ToR) av alla med utländskt pass (oavsett visa-stämpel).

En enkel kostar 3500 yen och då ingår:
-platsbiljett på NEX mellan Narita till valfri station där NEX stannar (ex Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro på Yamanote men även ända ut till Omiya, Takao (bara två avgångar på kvällen tror jag) och Yokohama)
-resa vidare med vanliga JR-tåg till i princip valfri JR-station inom Stor-Tokyo (se karta)
-Suica-smartkort laddat med 1500 yen
-Suica-kortet i sig är värt 500 yen och kan lämnas in hos JR East för att få ut de pengarna, tex innan man åker hem.

Suica-kortets pengar kan användas för att resa men även för att handla på konbinis och jidohanbaikis med. Ska man vidare från Tokyo går kortet även att använda i Kansai, Nagoya, Fukuoka etc. (se mer här)

Den faktiska kostnaden för resan med NEX blir alltså bara 1500. Billigare än Skyliner och beroende på vart man ska förmodligen också bekvämare då man slipper byta. Skyliner kan dock gå fortare till vissa destinationer, ex Ueno.

Absolut billigast är nog annars att ta Keiseis "vanliga" tåg, en tokkyuu som går via hon-sen. För 1000 kommer man då till Nippori eller Ueno på Yamanote. Tar kanske 70-80 min. Ska man vidare till tex Shinjuku blir det 190 med Yamanote, och då är inte skillnaden så stor gentemot Suica & NEX-biljetten. Till skillnad från carbonara föredrar jag dock att inte stå och trängas på en packad donko med svettiga Chiba-bönder, utan reser hellre mer sofistikerad med platsbiljett på NEX.

Glömde säga, ToR är också förmånligt, 1750 per väg om man räknar bort de 2000 yenen man kan använda till annat. Tror dock man måste åka returen inom 2 veckor eller nått sånt.

Så de går att använda om man vill åka tåg runt i Tokyo också? Detta låter som ett bra alternativ då jag ska tillbringa 1 vecka i Tokyo innan jag aktiverar mitt JR pass och åker vidare söderut.

Går bla att boka/köpa på JR West och JR East.

Ankommer du Kansai Kuukou?

Nja, det beror på vad du menar med att "åka runt". Du kan ju sitta på Yamanote och snurra runt hur många varv du vill på en 130 yens-biljett. Allt handlar om var du går in genom en spärr och var du går ut. I detta fall går du in på Narita, får åka med NEX, sedan byta på valfri station, åka med valfria tåg så länge du orkar tills du kommer fram dit du ska, men sen när du går ut ur spärrarna är biljetten förbrukad.

Det jag tänkte var att jag kommer åka till Ueno från Narita och om jag senare kan använda den där Suica smartcard för att ta mig runt i staden till bla. Shibuya, Harajuku, Shinjuku osv eller har Suica- kortet en annan funktion?

Kortets funktion är ju att lagra pengar elektroniskt som man sedan smidigt kan betala med genom att bara vidröra en platta. Om du ska åka mycket på en dag kan du också använda kortets pengar till att köpa en 1-dagsbiljett, med tex JR East, Tokyo Metro, Toei eller någon kombination för mellan 600 och 1580 typ. Se lista.

Kan du visa detta?

Biljetterna går inte och blir ogiltig efter cirka 2 timmar eller något sånt då, var på den inte fungerar och du måste fråga de som sitter i spärren ch eki'in-san frågar vart du varit och kommit tillbaka ifrån?