Ja jag hoppas att det för de flesta handlar om personlig komfort även om min misstanke säger mig att det åtminstone för vissa (nu talar jag inte om dig) bottnar i något slags behov att känna sig förmer än andra.

Jag har sett dina beräkningar i din andra tråd med liknande ämne och det verkar inte så tokigt, men samtidigt har vi t.ex. folket i tråden jag länkade i TS som verkar betala 40-60k för att flyga till Dubai och hem igen nästa dag enbart för att kunna säga att de flugit första klass med ett visst flygplan. Där handlar det om något annat.

Resan är målet? Inte konstigare, men dyrare, än att folk ibland tar ett hotellrum efter ett teaterbesök och blir lite uppassade en kväll istället för att ta bussen hem till förorten.

Först & främst så finns det många olika bokningsklasser och den vanligaste för business är utan tvekan C. SAS har t.ex nedanstående bokningsklasser:
Business Class bokningsklasser: C, D, J, Z, (I)
Economy Extra bokningsklasser: Y, S, B, (P)
Economy Class bokningsklasser: M, H, Q, E, W, U, K, L, T, G, O, V, (X)
(Bokningsklassen inom parentes används endast för bonusresor).

Hotell 2 v i Dubai på stranden för vår familj ligger normalt runt 3500-4000 Skr/natt/rum. Vi behöver 2 rum då barnen är över 12 år. Men jag brukar delbetala ca 1/2 hotell kostnaden med intjänade poäng på i mitt fall SPG.

Och exakt hur mycket 60k är varierar ju från person till person. Är man t ex multimiljonär är det fortfarande en skitsumma. För en vanlig knegare är det skitmycket deg. Men visst, att skänka pengarna till t ex läkare utan gränser är ju mer beundransvärt. Har dock aldrig själv betalat när jag rest first/business och skulle aldrig göra det sett till min nuvarande ekonomiska situation. Hade jag däremot varit dyngladdad med cash så är det ett lätt val när det kommer till långa flygresor. Hade inte flygplansstolarna anpassats för halvdvärgar och jag är väldigt lång så hade jag tänkt annorlunda. Fruktansvärt klaustrofobiskt och obekvämt att sitta inträngd utan möjlighet att röra på sig.

Det är helt enkelt så också att när man reser långt och ska förhandla om ett inköp på 50 miljoner så blir man mottagen på flygplatsen och möter viktiga representanter direkt. Då vill man inte se ut som att man suttit i en torktumlare i 8 timmar och då blir den biljetten billig helt plötsligt.

Jag kan inte svara på varför man gjorde det förr, men sen facebook och twitter osv blev så populärt, så kan jag ge mig fan på att folk är villiga att lägga 20-60K för en flygbiljett.
Man måste ju göra en selfie osv.

Efter att ha rest i First/Business Class så vill jag aldrig sitta i en trång ekonomi stol igen. Servicen och upplevelsen i First/Business Class är ju underbar. På tanke på min ekonomi så kommer jag absolut ha råd att åka First Class.

Och många tänker att en t/r-biljett kostar 60.000 kr, men det bror ju på. Vilken rutt reser man och med vilket flygbolag? Och när jag flyger med Emirates så utnyttjar man ju deras bonusprogram också, så nästa rutt blir ju betydligt billigare.

Så i längden tycker jag det inte blir 60.000 kr. Och visst, man kan ju skänka pengarna till välgörenhet istället, men ibland så måste man få uppleva lite lyx!

Kanske inte helt relevant men jag flyger varje eller varannan månad ett par dagar Budapest-Madrid-Budapest. Flyger Wizzair och betalar extra för prio seat och prio boarding. Antar att det är samma princip som vid first/business class. Pallar inte stå i kö eller trängas när man går på eller av. Eftersom jag bara flyger med hand baggage så är det bara att resa sig och hoppa av i Madrid och man är i en taxi på ca. 5 minuter.

Jag har planer att åka till Sydney nästa år med familjen och då blir det business class också, antagligen via BA eller Emirates. Samma sak här, orkar inte sitta med olika folk i 24+ timmar....

Vem gör privata inköp på 50 miljoner? Hur man färdas i tjänsten hör inte till ämnet.

visst är det ruggit trevligt att åka första klass, men håller med om det är inte värt det.
Är några få timmar, då bor jag heldre i lyxa hotell.

Nästa gång när jag åker till Vegas tänker jag lätt åka business. Trodde att det skulle vara svindyrt men det skilde inte så mycket, 5000 per väg ungefär. Det är ändå ganska mycket som ingår i jämförelse med Economy vad det gäller stol, underhållning, mat och bekvämlighet på flygplatsen. Ogillar dessutom Economy, åker nästan hellre bil vad det gäller bekvämlighet om det gäller resor inom Europa. Och ja, jag kommer att betala själv.