Fanns det verkligen bara 2 vuxna som tog hand om alla rädda barnen??? Här skulle civila passagerare hjälpa till och passa barnen. Sett till att ringa eller sms a till föräldrarna och säga att era barn är i trygga händer. Allt kommer att ordna sej...Men som sagt var och en sköter väl sitt och skiter i andra...

Håller tummarna så man slipper horder av negerfamiljer, arabidioter o illa luktande syrier farbröder.

Så ja tack, längtar tillbaka tills hur dessa fina färjelinjer var på 80 talet.

Såhär har det nog gått till: De har varit försenade, de har tänkt "vi skickar ombord barnen, så kör inte färjan med dem på"

Ordningsvakten har inte alls stängt grinden "framför dem" utan den har varit stängd när de dök upp i hallen igen.

Sedan försöker man sig på en snyftis i aftonbladet, där en mindre begåvad journalist råkar anse att detta är nyhetsstoff och trycker skiten.

[B]Ska börja ringa dit varje gång jag missar ett tåg. Vill ha en artikel med titeln "Tigerraket blev ifrånkörd på perrongen" och så en bild där jag ser ledsen ut.[/B]

Fanns det verkligen bara 2 vuxna som tog hand om alla rädda barnen??? Här skulle civila passagerare hjälpa till och passa barnen. Sett till att ringa eller sms a till föräldrarna och säga att era barn är i trygga händer. Allt kommer att ordna sej...Men som sagt var och en sköter väl sitt och skiter i andra...

När jag läste rubrikerna imorse trodde jag att det varit storm där rederiet vägrat sakta ner pga tidsbrist vilket orsakat resenärerna obehag.

När man läser artiklarna framkommer följande:

Gruppen hade problem med att hitta parkering varför de blev sena. Trots detta fick de checka in men uppmanades att springa till fartyget då det var i färd med att avgå. Rederiet håller fartyget kvar i hamn några minuter för att gruppen ska hinna ombord vilket en stor del av gruppen gör. När vakterna tror att gruppen är ombord på fartyget stängs portarna och fartyget avgår.

Vad vakterna och rederiet inte vet om är att Huda och ytterligare några i gruppen valt att inte springa för att hinna med ombord. Huda säger att man antagit att eftersom man checkat in så väntar fartyget tills alla är ombord. Vakterna vet dock bara om att en grupp kommer springandes för att hinna med fartyget, inte att en del av gruppen valt att inte springa med den första delen av gruppen.

Det framkommer också i artikeln att farlederna och hamnar är hårt trafikerade varför fartygen måste avgå enligt tidtabell för att inte orsaka förseningar i farleder och hamnar. Trots detta väljer Aftonbladet att få det att framstå som om att rederiet gjort något fel när man faktiskt varit sjysta och hållit kvar fartyget i hamn ytterligare några minuter just för att gruppen ska hinna springa ombord.

Gruppen har blivit uppmanade att springa till fartyget för att hinna ombord. Vakterna vet att en grupp kommer springande för att hinna ombord. När en grupp som kommit springande hunnit ombord utan att de ser att några ytterligare kommer springande väljer de att stänga porten och ge ok till befälhavaren att avgå. Hur ska vakterna veta att några i gruppen är kvar och hur kan det vara rederiets fel att Huda blir kvar i hamn när hon valt att inte springa till fartyget?

Nu har jag inte åkt dessa båtar på åratal, men är det här ett vanligt förekommande klientel på båtarna numera?

Kan det vara en "kulturkrock"?

I många afrikanska länder bygger all offentlig samfärdsel på Tuc-Tuc, alltså någon slags mopedtaxi eller minibuss. De har inga fasta tidtabeller utan de kör när föraren tycker att de lastat in nog med folk.

Somalierna kanske tänker likadant som PK-svenskar? De sistnämnda lever i föreställningen att alla människor i hela världen egentligen är svenskar. De har alla svenska värderingar och tänkesätt, och skulle det vara så att det avviker kan man visa en instruktionsvideo så rättar det till sig.

Somalierna tänker kanske likadant? Alla människor i hela världen är egentligen somalier. Naturligtvis fungerar en Finlandsfärja likadant som en Tuc-Tuc. Den väntar tills alla är ombord.