Stämmer med hålen. Tror det var på 90-talet dessa försvann.

Större flyg har ett extradäck under det normala. Där finns personalutrymmen och sovrum till och med.

Gällande tåg så fanns det förr "extravagnar" för bland annat post och personal. Där hade konduktörerna sina utrymmen och toaletter. Men då snackar vi länge sedan. Har i princip "alltid" råkat ut för stängda toaletter som är "ur funktion" på både tåg och flyg. Till och med vid avgång. Mycket sannolikt låsta för att användas för personalen enbart.

Skitit i dom hundrafaldngånger och kan med emfas understryka att dom är exeptionellt skitdugliga.

Vad jobbar du med för arbete där ni inte har personaltoalett utan hänvisas till offentliga toaletter?

Nä, men då var det väl några andra på fartyget som hade det ansvaret, då. För jag gissar att toaletterna inte städade sig själva?

Jag råkar för övrigt veta, att på Stena Lines färjor är det så, att ett gäng flinka filippiner kommer ombord på fartyget när det ligger i hamnarna på varje sida av Östersjön (t.ex. i Trelleborg och i Rostock), och storstädar allting. Allmänna utrymmen, toaletter, gångar, hytter. Tömmer papperskorgar, byter handdukar och lakan och bäddar. De är alltså inte med under färd. Men fartygen har även personal ombord under resan (tyskar på Mecklenburg-Vorpommern, svenskar på Skåne för att ta bara två exempel), och behövs det så städar de nerskitna toaletter, tar fram nya lakan om en gäst har kräks ner sina och sådana saker. Det skulle ju inte funka om ingen gjorde något åt ens akuta "olyckor" förrän i hamn. Och då talar vi alltså om 6.5 timmar och inte en Atlantkorsning... kortare än många tågresor inom Sverige alltså.

Nej, på offentliga toor städar jag FÖRE mig, alltid, varje gång.

Jo det minns man med. Rakt ner i rälsen. Bra att det är borta. Men ska ju inte behövas "extraregler" att man typ håller stängd en toa för den är bara för personalen. Om man gjorde sitt jobb samtliga så skulle ju alla toa vara acceptabla att gå på.

För en personligen om man tvingas besöka en offentlig toa. Är det papper på papper som gäller innan man ens sätter sig ner.

Pågatågen har bara kortare resor.

Det är arbetsgivarens ansvar anlita personal med ansvar att städa toaletter.

Även personal som städar kundtoaletten på exempelvis restauranger och färjor har tillgång till personaltoalett.

Håller med dig, fast räknas två timmar som "kortare resa"?
https://www.skanetrafiken.se/tidtabeller/Tag/210201_211211/Tag_1_210201_...

Var framgår det att det ingår i aktuell personals jobb att städa toaletten mellan varje besökare?

Offentliga toaletter blir snabbt äckliga. Speciellt om många gäster är överförfriskade. Därför är det ohållbart som anställd hänvisas till offentlig toalett.

Vad jobbar du med där ni inte ens har personaltoalett?

Kortare än de 6,5 timmar i Merwinnas inlägg.

Om jag skulle ha behov av att nyttja Pågatågen vid en tidpunkt då dessa används av stor mängd alkoholpåverkade resenärer (alltså ej vanliga jobb-pendlartider) skulle jag kunna hålla mig två timmar.

Tror faktiskt att detta hade blivit än större ramaskri för 100 år sedan, om det framkom att tjänstefolket använde samma toaletter som herrskapet. Det var ett "big no-no" på den tiden.

Själv blir jag "upprörd" när andraklasspassagerare använder förstaklass-toan. Händer ibland, om toa på andraklass är upptagna/trasiga.

Jo men det är ju upp till företaget att städa upp! Desto mindre tid mellan sessionerna desto mindre äckligt blir det. Eller ja som exempel då för långflyg ska det finnas på varje plan en extra toa just enbart för personalen? Kommer ju inte funka utan bli extremt dyrt. Större kostnad för att resa.