Långt svar:

Den främsta anledningen till den långa kön är girighet. Swedavia är som flera är medvetna om, ett statligt ägt bolag och om det är något staten gillar så är det att snåla på allt man kommer undan med, detta gäller även flygplatser, inkluderat Arlanda. Ju mer flyg som landar och avgår, desto mer tjänar Swedavia och av olika skäl (gissa tre gånger), vill de inte spendera all den inkomsten, vilket leder inom brister på många olika fronter, inkluderat säkerhetskontrollen.

Jag kan inte exakt svara för de många olika bolagen som omsätter personal/varor eller andra tjänster på flygplatsen men de värst drabbade är passkontrollen och incheckningen. De stora köerna ni sett inne i terminal 5 är med största sannolikhet incheckningen (både självbetjäning och bemannad). Kön som leder in till sky city (och ibland ända fram till terminal 4) är till den mindre säkerhetskontrollen. Här är det mest trafikerat och tar längst tid att köa till, jämfört med den andra, större säkerhetskontrollen i ändan av terminal 5.

Enligt egen uppfattning är kötiden värst på morgonen mellan 4-9. Därefter brukar mängden resenärer minska något för att återigen öka och ligga på en hög nivå från kl 13-18. Om ni planerar på att resa, rekommenderar jag er att boka fast-track som brukar ta allt mellan 5-40 minuter beroende på mängden resenärer, resa på en tisdag då det är minst resenärer och att vara så förbered som det bara går när ni väl kommer fram till kontrollen. Med detta menar jag att ha så lite baggage som möjligt med er in (ju mindre desto snabbare går det) och att vara väl införstådd med vätskor och elektronikregler (här inkluderas sprejer, krämer m.m. samt kameror, i-pads, datorer m.m.). Ni kan även (kön på de två kontrollerna på terminal 5 bör vara extremt långa för att detta ska spara tid) gå in vid terminal 2 för att sedan åka buss inne på flygplatsen till terminal 5 då kön på terminal 2 är nästan alltid max 10 minuter.

Gällande kötiderna inne i säkerhetskontrollen så beror detta främst på mängden personal som finns. 90% av all personal som arbetade på Arlanda fick avsluta anställning kring april 2020 (läs varsel) och många av dessa har hittat andra arbeten. Detta hjälpte inte då det inte började rekryteras i stor mängd för än kring oktober 2021 och många av personalen nu är fortfarande relativt nya och inte insatta i det arbetet vi har. Ni bör dock vara medvetna om att personal anställs på löpande band men vi hinner inte omsätta personal i den explosionsartade takt mängden resenärer ökar.

Att anställas som flygplatskontrollant är en process som tar minst 2 månader som sedan leder till 3 veckors utbildning. Därefter finns det en ytterligare utbildning för att få sitta vid röntgenmaskinerna och många har svårigheter med denna del och vissa vill helt enkelt inte bli klara av olika anledningar. Som ni kan utläsa av ovanstående leder detta till att vi inte kan ha flera flöden öppna. Baka in raster, sjukskrivningar, många som slutar samtidigt och vi får det resultat ni kan se (och även erfarat). Detta, tillsammans med brist på pengar (läs låga löner, extremt få raster, oergonomiska arbetsmiljöer och andra otrevliga omständigheter), är den största anledningen till de långa köerna i säkerhetskontrollen.

Mycket av personalen har som ni vet språkbrister (ofta för att de kommer från familjer med annan etnicitet) men just nu är det så pass få som söker tjänsten och vi har så desperat behov att kvaliteten på personalen brister något. Detta enorma behov av personal har även lett till att främst unga ansökt. Dessa ungdomar har oftast ingen tidigare arbetslivserfarenhet och klarar inte av den stressen jobbet kräver just nu, tycker att arbetet är för dåligt betalt m.m. vilket leder till att många säger upp sig. Detta innefattar även mycket erfaren personal som är missnöjda med arbetsförhållanderna.

Som många säkert vet byggs flygplatsen om och just nu konstrueras en helt ny terminal som, enligt cheferna, ska vara klart sommaren 2023. Detta hjälper inte er som ämnar resa i år men om ni inte bokat något än rekommenderar jag er att vänta med att resa. I och med att terminal 5 byggs ut är även avlämnings-platsen begränsad och säkerhetskontrollen har också påverkats negativt av utbyggnaden. Terminal 4 som tidigare var exklusivt för inrikes flyg kommer att öppna den 15/6-2022 men när detta sker kommer köerna vara desamma eller litet längre då personal från de andra säkerhetskontrollerna kommer att skickas dit.

En annan faktor till de låga köerna är resenärerna. Många är stressade, oartiga, och ohjälpsamma eller ovilliga till att följa instruktioner. Varken vi personal eller ni passagerare vill ha enorma köer så jag rekommenderar er att följa instruktioner, hur löjliga eller omständliga de än verkar. Jag medger att de system vi har inte är de bästa men vi försöker underlätta och optimera så gott vi kan. Säkerhetskontrollerna är väldigt varma dels på grund av dåligt fungerade ventilation och all mängd människor som avger kroppsvärme och hunger, trötthet, flygrädsla och stress kan få även den mest gladlynta kontrollanten/passageraren irriterad men vi ber er inte att ta av den där klockan eller ta ut den där datorn utav elak eller småaktighet.