https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/sa-mycket-dyrare-ar-taget-an-flyget

För den som vill resa sträckan Malmö-Stockholm i sommar skiljer det kraftigt i pris om man tar tåget eller flyget. De billigaste flygbiljetterna ligger på 52 kronor.

Störst prisskillnad när vi kollade var det den 4 augusti. Då kostade en tågbiljett 1215 kronor. Motsvarande sträcka och tid för flyget blev priset 52 kronor. I flygpriset ingår ett mindre handbagage men inte incheckad väska. Samtliga dagar är tåget betydligt dyrare än flyget även om skillnaden inte alltid är lika stor.

Helt sjukt! Vem vill betala 1215 kronor när flyget kostar 52? Vem vill åka med SJ med tanke på strulet (elfel, signalfel osv)? Flyg tar man tack! Eller?

Det bevisar först och främst att flygskatten är på tok för låg. Man ska inte kunna köpa en flygbiljett under 1000 kr.
Dels bevisar det också att vi behöver ha kvar MP i riksdagen för att kunna pusha på den gröna omställningen. Högern verkar mer intresserad av att bränna upp jorden än att bevara den för framtida generationer.

Du är dum i huvudet - visar att SJ är ett ockerföretag likt postnord 13 kr för lättaste brev.
O SJ lägger ut = många skall tjäna blir det billigare då

EL - produzenterna som är billigast får inte sälja direkt till kund - många skall tjäna =
för höga priser.

Köp elbilar säger hellden - om 2 miljoner köper elbil idag - hur blir det med levaranser o laddningsmöjligheter

BankID - vägrar ha service o svara användarna mm mm - hela jävla samhällssystemet är ju sjuukt

Hur räddar det klimatet när tågen redan är fullbokade? Flygskatt förändrar ingenting.

MP behöver åka ur riksdagen för att rädda landet. Vi kommer få elbrist och skyhöga priser till vintern tack varje MP.

Sådan är socialismen. Svindyra tågresor - även på lilla lokalsnöret T-banan i Eken: 40 spänn för en enkel resa. Resa miljösnällt, är bara för de Rika.

Men kamrat Daemondora-FYI, om vi förbjuder prislåga flygresor, då blir det ju bara de Välbeställda som kan flyga å fara. De resurssvaga, får långblada till jobbet, med dagistelningarna fastspända på syltryggen, som i författare hr P-A Fågels öms Stockholmsskildringar.

OnT: S J, är arbetarfientligt. EU-länder som Frankrike, Tyskland, Estland tillåter resurssvaga att resa för en rimlig slant. Varför gör inte re'n se'n mansåldrar socialistiskt styrda Sverige detsamma?

Är utomlands och flyger hem imorgon till Sverige, landar först på Arlanda och sökte biljett med tåg hem. Förutom att själva tågbiljetten gick på 900kr så ska man även betala Arlanda express eller flygbuss till centralen så totalt blir det mellan 1000-1200kr, samtidigt är det även barnarbeten vilket gör att tågresan hem tar 5 timmar.


När jag då såg att jag kunde köpa en flygbiljett från Arlanda hem för 52kr så var valet tämligen enkelt. Hemma på 1 timma istället för 6 timmar också..

Jag förstår verkligen inte varför man inte bara kör dubbla tågset och fler avgångar och därmed pressar ner priserna? Kanske från statligt håll även subventionera tågbiljetter?

Nu pratar jag inte om sträckor som stochkolm-göteborg där utbudet är stort och priserna låga.

Jag pratar om sträckor som Stockholm-Malmö. Det är helt sjukt att man måste pröjsa närmare 1500 för en enkelbiljett om man ska köpa sin biljett nån dag eller nån vecka innan avgång. Ska en stockholmare ner till malmö med tåg så måste man pröjsa som fan. Det är sjukt.

Är flyget billigare än buss?

Måste väl kosta mer än 52 kronor i vanliga fall för flygbiljetter på den sträckan? Dom på SVT har iofs tagit flera datum där och skrivit att de kostat 52 spänn.

Man har ju sett några gånger sista minuten biljetter kostar några hundra kronor även till utomlands.

Bevisar det inte att vi har en undermålig järnvägsorganisation och undermålig energiproduktion?

Tågen går ändå, de är subventionerade och sanktionerade, subventionerade av staten, Flygen bär oftast sina egna kostnader och måste försöka sälja sista stol. Det gör inte tågen.. de kan köra tomma.

MP har av någon outgrundlig anledning haft veto i många frågor under åtta år. Varför har inte en så förhållandevis enkel sak klubbats igenom? Jo! För staten äger en betydande del av SAS & ett sådant förbud skulle ge stenen i kistan på den pride-BLM-propagerande och sverigehatande megafonen som SAS blivit.
Vet du vad du pratar om nu lille vän? SJ var det länge sedan tågen kördes av. Idag är det tyska transdev som gör framsteg, men öresundståg & snälltåget är dominerande på malmö-sträckan. Dessa köper och säljer andelar av varandra för att kunna gå jämnt ut ibland.

Så snälla, kom inte och tro att du kan någonting.