Betalade 23k t/r till Australien i business med Qatar 2019. Gick runt 15k t/r till Sydostasien för ett par år sedan. Priserna nu är löjliga. Som tur är har man en hel del eurobonus poäng och har kunnat boka flera business resor och även första klass.

Rekommenderar alla eurobonus

Jo men om han reser med familjen och reser i förstaklass så lär de inte vara gratis

Håller generellt med med dig, men vid långflygningar kan det va nice med buisness. Jag brukar kunna uppgradera ibland när jag checkar in.

Då har du aldrig haft ett sådant yrke där du nästintill har tvingats bo på ett flygplan. Det är den kundkategorin affärsklass främst riktar sig mot.

/AI

Man vill inte sitta bakom lågbegåvade människor som fäller ner ryggstödet det första dom gör.

Men gratis sprit har du ju i billigaste economy också väl?

Tycker man bränner så mycket pengar på flygresor ändå. Om man ändå ska till Thailand t.ex. då kan man ju unna sig och gå ut och käka eller ha någon natt på ett lite bättre hotel i stället för att åka i en bekväm flygstol, tycker jag.

Eller åka taxi överallt, för det har man råd med i Thailand.

Ja, det va ju det jag skrev ju😆

Ja helt normalt. Åker mycket business class själv, enbart kanskr man skulle kunna säga.

Men det är stor skillnad mellan flygbolagen på både pris och vad du faktiskt får ut av biljetten.

Emirates är en av de dyraste och business class där skulle kosta dubbla som du är inne på.

"Business" class är just det, framtaget för företag.

Jag har eget företag som betalar kostnaden och då känns det inte mycket alls för det du får ut.

Business/First class är också det som håller igång flygindustrin. Utan dem skulle inget bolag ha råd att köra Ekonomi.

Något att tänka på för alla er som åker snorbillig Ekonomi där bolaget generellt går back på varje stol och resa.
Alla ni är svagbegåvade och gnäller högt på alla som åker lite finare av avundsjuka för ni har noll kunskaper och förståelse för business.
Ja verkligheten är hård att höra jag vet...

Flygbiljetter säljs i olika bokningsklasser (även inom de olika kabinklasserna) som har olika pris. Om du betalar sådana priser för business är det för att de billigare bokningsklasserna är slut på just den flighten.

Innan pandemin gick det ofta att hitta interkontinental business för 15-20k hos de stora bolagen, de brukar ha kampanjer då och då.

Även de billigaste biljetterna är dyrare nu ja, men om du är flexibel med datum och bolag finns det ofta longhaul runt 25-30 i business.

Edit: aha, såg att det var 2 pers, då låter det normalt ja.

Många parametrar inverkan på priset vad gäller first class och business class.

1. Flygbolag
2. Datum och tid
3. Efterfrågan
4. Direktflyg till destinationen eller mellanlandning.

Generellt sätt kan man säga att bokar du i mycket god tid är priset billigare.

Och det som definitivt gör stor skillnad i pris är flygbolag och antal stopp.

Det handlar väl lite om hur man reser... Flyger du longhaul några gånger i månaden och ska vara fokuserad och prestera när du landar, eller åker du med frugan till Kanarieöarna en gång vartannat år..?