Är det någon som vet om man får ta med sig pincett och nagelklippare i handbagage?
På SAS egen sida står det att man inte får ha med sig föremål som är vassa eller spetsiga och kan skada andra.
Svårt att se att man kan skada med en nagelklippare (ej saxvariant), men med pincett skulle man väl kunna det.
På andra sidor (generella) står det dock att pincetter är tillåtna.
Kommer inte att checka in något bagage på ditvägen.

Edit: hittade en SAS chat och följande konversation utspelade sig:

”Får man ha pincetter i handbagage?”
”Det är inte okej att ta med pincetter i handbagaget, men du kan ta med den i ditt incheckade bagage. Se till att den passar inom restriktionerna för bagagestorlek.”
(Lol @ det sista!)

”Får man ha nagelklippare i handbagage?”
”Maximal storlek på alla typer av handbagage är 55 cm x 40 cm x 23 cm. Längd , bredd och höjd. Maxvikten är 8 Kg.”

Du får ha med pincett och nagelklippare (även vanlig nagelsax...) i handbagaget.

Se inlägget innan ditt i tråden, där finns länk till Transportstyrelsen.

Tack, ja, såg sidor som hävdade det, men SAS chatbot skrev ju att man inte fick ha med sig pincetter och på nagelklippare svarade den på annat i stället.




Tack, såg det, men verkar inte helt stämma överens med vad SAS själva skriver. Eller måste de underordna sig Transportstyrelsen? Fast det stod väl iofs längst ned där att flygbolagen kunde ha egna regler, så troligen inte.

Inget hindrar att SAS har hårdare regler än Transportstyrelsen, den där länken handlar om vad som släpps förbi säkerhetskontrollen. Som jag fattat det är El Al (israeliskt flygbolag) ett av få bolag som på allvar har hårdare regler än flygplatsernas säkerhetskontroller. Vid ombordstigning bryr sig vanliga flygbolag bara om att hur stor din väska är.

Hm, ja, just det, det är förstås inte SAS som sköter säkerhetskontrollen utan de som genomför den kanske går efter Transportstyrelsen? Tack, då vågar jag nog packa ned pincett och nagelklippare också. (Det sistnämnda skulle kännas bisarrt om de stoppade.)

Två nyfikna frågor:

1. När det står ”omedelbar avgång” på informationstavlan fastän flyget enligt tidsangivelsen avgår först en halvtimme efter, betyder det att alla passagerare har boardat och att de väljer att då åka tidigare?

2. Vid utrop ”personligt meddelande: passagerare X, kontakta genast gate Y”, betyder det att det är någon som har checkat in bagage men sedan inte dykt upp vid gaten? För de lär väl knappast efterlysa folk annars?

2: Jag har drabbats av det en gång. Jag befann mig då vid gateområdet och hade incheckat bagage. Meddelandet handlade om att det var fullt på planet så jag uppgraderas en klass.

Kan vara att gaten egentligen har stängt, men att de gör ett sista försök att få tag på någon som inte dykt upp. Kan också vara att de behöver kolla pass, visum eller något annat dokument för någon passagerare (görs ju normalt vid incheckningen, men det kan ändå vara någon information som fattas i systemet). Eller så kan det vara som Neksnor skrev, att man blir erbjuden uppgradering eller annan kompensation i utbyte mot att man avstår sin plats på ett överbokat plan. Det är de tre varianter jag varit med om.

Hur gör ni vid längre/halvlånga mellanlandningar på säg 5-9 timmar där man känner att det inte är värt besväret att ta in på hotel för övernattning/vila men samtidigt väldigt drygt att häcka på flygplatsen? Stannar ni kvar på flygplatsen endå eller tar ni er in till staden och går runt?

Om det funkar givet boardingcard etc så har det hänt att jag tagit mig till stan om det är rimligt avstånd. Har bland annat gjort det i Zürich och (har jag för mig) Bryssel. Någon mer stad i alla fall.

Är det enkelt och bra tidsmässigt (dvs dagtid), och man inte har för mycket bagage att släpa på så kan man ju absolut ta sig in till stan. Beror lite på vilken stad också, om det känns värt det. Satt en gång 6h på Newark för det kändes inte värt att åka in till Manhattan, det skulle ändå ta en ganska lång stund.
Men när jag hade 8h i Peking så åkte jag in till stan och turistade lite, mest för att jag aldrig varit i Kina förr och det därför kändes extra intressant - vilket det också var.