Har ett flyg till Moskva och sen vidare till Dehli på lördag. Vad ska man göra? Sitta och hoppas på det bästa, vilket inte verkar hända eller börja ta tåget redan nu? Flygpriserna lär ju dra iväg i höjden så fort de kommer igång igen.

Fan vad typiskt att det händer just nu!

Antagligen därför att media feltolkar det. Jag gissar att LFV ska ta ett nytt beslut ikväll och antagligen kommer Arlanda hållas öppet ytterligare ett tag. LFV säger ingenting om att stänga luftrummet när jag tittade snabbt på deras hemsida. Sturup kan komma att stängas under kvällen, om man tittar på den officiella engelska kartan.

Nice, klickade mig vidare där man kan se aktuella flighter och status på dem.

Ber om ursäkt att jag skrev måndag eftermiddag, menar givetvis imorgon tisdag. Jag är på semester och man blir lätt lite dagblind då.

Hoppas på det bästa, ser ljust ut just nu iallafall!

Vill göra alla observanta på det som står på MET-kartan från vår heliga engelska källa:



Det innebär att det Aftonbladet i går skrev att vulkanen börjar ebba av kanske var tagit lite ur gissningslådan hos ett gäng geologer. Sanningen (återigen) är att ingen vet hur det ser ut senare än fem dagar framåt.

Kanske inte en helt fel gissning i och försig:

ARI TRYGGVASON, SEISMOLOG: Just nu finns det inget om tyder på att det kommer att avta inom den närmaste tiden. Det mattades av lite vid lunchtid i går men sedan satte det i gång igen med full kraft. Nya analyser tyder på att magman är explosiv i sig själv, men vi vet inte exakt hur det ser ut.

källa:http://www.expressen.se/Nyheter/1.1956611/experterna-svarar-pa-dina-fragor-om-askan

5000m är väl trots allt en förbättring, i början av utbrottet var väl plymen runt 8-9000m hög?

Spelar väl mindre roll om askan befinner sig på fel plats. Det gick ju att flyga över askan redan från början, det är ju take off och landing som blir knepigt...

Men varför görs det inte exempelvis nu då?
Arlanda är ju öppet, och eftersom att det onekligen inte finns någon aska över 10'm så bör det ju gå att flyga utan större problem, om man bortser från destinationer som Tyskland, GB, Holland osv.

Jag tackar så mycket för svaret! Men även informationschefen på arlanda sa samma sak, så nåt måste det ju ligga i att dom kanske stänger ikväll...

Det är faktiskt en förbättring. Flera flygbolag funderar nu på att flyga över askan söderifrån mot Stockholm-Arlanda. Det stora flygsäkerhetsmässiga problemet ligger i att flygplanen alltid kan drabbas av nödsituation och behöva dyka lägre. Ett exempel som inte är helt ovanligt är när kabintrycket försvinner och piloterna tvingas ner på ungefär 3 000 meter, där syret är rikare. Det finns nu ett specialutfärdat meddelande till piloter (NOTAM) som säger att det är upp till befälhavaren att på egen risk flyga över vulkanaskan IFR. I det meddelandet påpekas det ordagrant att det kan bli problem i händelse av "AIRCRAFT MALFUNCTION"

I början var plymen betydligt högre vilket bidrog till att det inte gick att flyga över. I dagens läge är det en liten förbättring. Drar dock markaskan in över Sverige igen kommer det inte hjälpa oss nämnvärt. Större delen av nordeuropa är fortfarande täckt av markaska.

Jag gissar att de flesta inte vill inge några större förhoppningar när det finns en risk att stänga. Men kanske sitter Arlanda på information vi inte ser? Jag har inte hört mer än att askan ska hålla sig borta åtminstone ett dygn till. Dock kan det ju finnas andra anledningar att stänga just nu. Vi får se vad Arlanda tar för beslut ikväll.

Och varsågod, jag svarar gärna på frågor! Det strömmar en del information förbi mig och så tolkar jag lite hejvilt eftersom jag har en pilotutbildning i bagaget. Med det sagt är allt jag säger mest kvalificerade gissningar. Grundtemat är: Ingen vet särskilt mycket.

För att andra länders luftrum är stängda? Det blir knepigt att flyga över askmolnet om man inte får befinna sig i luftrummet...

Men stod det inte att Norweigan skulle börja skicka hem folk till Arlanda i dag?