Men din jävla inkompetenta idiot! Hon hade ju inte biljett därför blev hon avvisad från tåget. Och som jag skrev förut historien är vinklad.

Om du tror att man kan "äga" nån för en sån kommentar så är det riktigt illa ställt någonstans...

Det kommer alltid finnas folk som är speciellare än andra. Och man kan inte bli kompis med alla. I ett sånt yrke träffar man dessutom på rätt många märkliga "kunder" så jag tror inte att dom har det behovet på samma sätt som du har.

Är det någon som vet om man t.ex skulle köpa en biljett som är giltig till Västerås men istället för att hoppa av i Västerås så fortsätter man och hoppar i Örebro. Hur vet kontrollanterna som har kollat min biljett att just jag ska hoppa av i Västerås när de finns så många människor på tåget. Märker dom något? Kommer dom ihåg vart man ska av eller har de någon slags system för att veta?

Ja dom märker det, glöm det.

Hur kan du vara så säker på de? Har de något de kollar med att jag ska av just nu?
För att när jag brukar åka från sthlm - örebro kollar de bara en gång sen går jag av i örebro, då har jag en giltig biljett till örebro.

Detta funkar så länge platsen du sitter på inte är bokad mellan Västerås och Örebro...

Vagn 11 och 13 har både bord och eluttag. Vagn 14 och 15 har bord, eluttag är det mer osäkert med, men troligen har dom det (beror på om dom är ombyggda eller ej).

Edit: tillägg

Nu kan jag inte se någonstans att tågkaoset i vintras skulle på något sätt skulle ha med dålig bemanning på tågen att göra, vill säga brist på konduktörer och tågchaufförer. Du får gärna länka till något sådant.

Förseningarna orsakades främst utav tåghaverier och trasiga växlar som var tvungna att repareras av underentreprenör. Eftersom det var ganska mycket saker som gick sönder samtidigt så var det inte helt lätt att reparera allt i tid trots att många entreprenörer tog in extra personal och många mekaniker till och med hade jour (hade en vän som inte fick dricka för att han kunde bli inringd att reparera tåg i vintras). Det var bland detta man hade ordnat med denna vinter, att det skulle vara fler mekaniker, men det räckte inte.

Ett exempel kan göras i vintras då många personer också klagade på att deras vägar inte blev plogade tillräckligt snabbt. Det var inte precis så att kommunen sket i vägarna, de betalade väl varenda snöplog som fanns i kommunen men det var inte nog på grund av att det snöade så mycket, fanns inte särskilt mycket kommunerna kunde göra åt det?

Eller en annan liknelse; man kan inte anpassa antalet vägfiler på motorvägen efter julafton, det förstår du väl själv inte går runt?

Här är vi lika trevliga som vanligt när man råkar skriva något som fröken redan har poängterat.

Säger vem? Hon hade ju ett klippkort. Som hon hade glömt/eller trodde att hon stämplat JA, Men hon har ju fortfarande betalat för kortet. Så vart man ska åka borde inte ha någon betydelse.

IDIOTIS