till sjöss gör man oxå likadant, kursen som läggs ut på sjökortet blir i halvcirkel då man lägger ut det på kortet, detta bara för att jorden är rund.

En annan typ av karta kanske.

Ibland blir det fel om man tänker med magen. Svara på den här frågan utan att koppla in hjärnan som säger att ni ska kolla med nån som vet innan ni svarar:
Ni ska åka mellan Singapore och New York. Ange valfri stad eller punkt på vägen som ni passerar om ni åker raka vägen.
Sen tar ni fram nån av länkarna som angetts i tråden och hittar de svar ni kan tänkas godkänna som riktiga.

(Ledtråd: Finns med itråden!)

Thule airbase (Grönland)

Flög BKK-Kiev för en vecka sedan. 11h 40min!! Vi flög som ett liggande J. Och tidtabellsändring gav en mertid på drygt en timme.
Enda förklaring jag kan komma på, är att man lagt om rutt för att inte flyga över östra Ukraina. Syntes tydligt på kartan i IFE.

för det är den kortaste vägen

Ja det är ju andra saker än vad som är rakaste vägen som spelar in. Det kanske är kraftiga oväder där den raka oranga linjen går som man vill undvika eller att det just då råkar vara kraftig motvind där. Sedan kan det ju i vissa fall vara så att det råder krig någonstans och då vill man ju undvika det området. Skulle inte tro att flygbolagen är så pigga att flyga över Syrien idag men detta är ju anledningen fallet i det här fallet.

Man gör så med flit för att piloterna inte ska somna. Nu måste de svänga lite, hela tiden.

Tror inte att någon egentligen har svarat på din fråga om denna flygrutt. Ser ut som London-Las Vegas.

Den går helt klart längre söderut än vad som är optimalt.

Det finns regler för västlig resp. östlig trafik över Atlanten, eftersom det inte finns någon radarövervakning. Vill minnas att den östgående skall hålla sig i en sydligare korridor, vilket stämmer in på din bild. Vad som också spelar in är hur jetströmmarna var för tillfället. Det är helt enkelt mer ekonomiskt att åka lite längre sträcka om man kan rida på en god medvind.

Den kortaste vägen London-Las Vegas går över södra spetsen på Grönland http://imgur.com/U9nRm1g

Det fetade. Corioliseffekten påverkar lika i alla rörelseriktningar. På norra halvklotet böjer en rörelse av vinkelrätt åt höger, oavsett vilken riktning det är. Om man inte justerar kommer rörelsen till sist bli cirkelformad (tänk vädersystem som orkaner).

"En ishockeypuck som sköts iväg på en (mycket stor) isbana med 2 eller 5 m/s skulle röra sig i cirkelformade banor med 16 respektive 40 kilometers radie."
http://www.smhi.se/kunskapsbanken/meteorologi/corioliseffekten-1.4041

Det stämmer naturligtvis.

Jag förvånades dock över hur relativt kraftig effekten är enligt exemplet.

2 m/s ger en cirkel med 16 km radie, vilket ger att man utan korrigering är tillbaka på startpunkten efter (2*r*pi) 100 km.