Det är inte säkert att "tidtabell" finns på dessa människors hemspråk och eller i deras tankevärld så de kanske har svårt att ta till sig konceptet. Häromdagen såg jag en man med liknade ursprung försöka övertala en vakt att släppa in honom på systembolaget 15:15 en lördag. Det.gick inte heller så bra.

Det är nog problemet med vår mjäkiga välfärdsstat där alla tror att eget ansvar inte finns.

Rubrik preciserad samt flytt till lämpligare forum.

Sista utvägen: för ämnen som saknar eget forum --> Norden och Baltikum
/Moderator

Ja de hade ett problem ja. Enda lösningen var nog att EN hade offrat sig, tagit med alla bilnycklarna och parkerat om bilarna. Och blivit med 99.9% akterseglad ja. Och de andra går ombord så fort de kan.

Barnen skulle haft 4 vuxna med sig iaf.

Märkligt alla normala människor i världen kan förstå regler och klockan?

De kanske inte hade någon klocka på sig? ⏰

Men ta då och skapa dig ett eget land då då med sådana regler ? Här funkar det ju inte, Flygbolaget/rederiet har bara ett transportuppdrag att utföra, inget annat. Biljetten är ett avtal mellan kund och transportbolag, och uttrycker bara att utföra en transport mellan punkt A och punkt B, inget annat.

Ett flygbolag kan alltså inte också både vara ett transportbolag/socialkontor/familjerättsbyrå/advokatkontor/whatever. Och inte heller lösa sådana konflikter. Den vuxne personen som har barnets pass i sin hand ses som följeslagare/vårdnadshavare under hela resans gång. Vidare så är det passkontrollen i resmålet som kontrollerar passen och också ska föra en liggare med vilken person som barnet har rest in med.

Vårdnadshavaren/föräldern ska alltid hålla koll på vart barnets pass är, och hålla det inlåst, ifall man misstänker att sådana "kidnappningar" kan ske.

Att USA och liknande länder har sådana regler vid kryssningar mm, är för att USA inte ser en del av resmålen, länderna omkring, som särskilt polisiärt säkra och att man för någon noggrann kontroll vid inresan av barnens pass. Efterlysningar är inte så värst effektiva i de länderna.
Så kvinnan gjorde i sitt fall misstaget att lämna ifrån sig barnets pass.

Bara misstanke om denna "pojkväns" avsikter räcker inte juridiskt, däremot hade kvinnan kunnat kontrollerat om "pojkvännen" varit dömd för sådana brott tidigare.

Historien verkar ta mig fan halta en hel del, så klart att man tycker att paret borde ha tänkt igenom innan resan, vad som kunnat hända ifall nu barnet blivit oroligt. Det finns ju lugnande medel som VC kan skriva ut. Men man bör ju testa medicinen innan och veta på ett ungefär hur mycket det lugnar barnet. Vad gäller MS-medicinen så är det troligen en slags sk bromsmedicin av något slag. Dessa bromsmediciner kan man vara utan i flera dygn, kanske flera veckor, utan att det påverkar sjukdomsförloppet. MS är en mycket långsam sjukdom, som ofta sträcker sig över många år, ja decennier...

Sen är det väl lite väl chansartat att åka så pass långt som till Thailand, vilket ju är väl en 10-12 timmar enkel resa. Inte så bra om barnet nu har tendenser till panikattacker.

Någon skrev att det inte kan ha varit en trappa, men det här gällde ju Landvetter och det är ju mycket möjligt att de fick använda en trappa. Alla flygplatser ju inte ut som Arlanda precis.
Om barnet har särskilda behov så ska man föranmäla detta till flygbolaget/charterbolaget, dvs om barnet är handikappat på något vis.

Det höga priset för enkelbiljetten dagen efter är inget konstigt i sig, enkelbiljetter kan bli väldigt dyra om man måste boka dem med så kort varsel, och måste åka på ett visst sätt. Flygbolag har inga särskilda rabatter för sådana här fall. Förr kunde man få billiga sk standbybiljetter kort innan avresa, men det blev ibland för stökigt för flygbolagen att sälja sådana. Idag vill man hellre att man bokar i relativt god tid, för att få ett bra pris.



Det gäller troligen bara vid resa ifrån hamnar i USA, och med sluthamn i USA. Barn i låg ålder har ju inga ID-kort i regel i USA, så då får kopia på födelseattesten bli det näst bästa. Annars så krävs det pass, ifall kryssningsfartyget kommer att angöra hamnar i andra länder. Har barnen pass så ska det inte vara några problem. Smuggling av illegala invandrare är ju nästan ogörligt utan giltiga pass.

Passet övertrumfar alltså ett födelsebevis. Men tydligen så sker en del kryssningar från/till USA utan landstigning i andra länder, och därför man möjligen nöjer sig med födelsebevis istället

Kan inte gå in på hur det här är tänkt att fungera, men för den ordningsamme etniska svensken verkar det obegripligt ja, tills man begriper hur smugglare bär sig åt...



En så stor färja kan man inte vända på en femtioöring precis, nä hon kanske måste gå ut en bit och vända där, och lägga till igen. Det kan ta en 45 minuter - 1,5 timme, och det kostar nog rederiet kanske 50000 - 100000 kr i extra bränsle. Motorerna som driver de här fartygen är så stora, att bara att trycka på startknappen kostar kanske 3000 kronor i bränsle -- typ...

Några akterseglade negrer resulterar i en kvällstidningsartikel.

Vid första påseende anar man lyteskomik, men vid närmare eftertanke kan man svårligen bortse från konsekvenserna som en svensk fegt eftergiven hållning gentemot importerande undermänniskor för med sig.

De här "människorna" ska inte under några som helst omständigheter tillåtas diktera villkoren i vårt samhälle. Har negern kommit för sent så är det negerns fel, inte någon annans fel. Att ens behöva påpeka det, med en underförstådd MSM-antydan om rasism är ovärdigt.

Tänk om den late och korkade negern tilläts sätta standarden rakt av i hela samhällsbygget, att vi alltså förutsatte att alla i vår omgivning är maximalt okunniga och ovilliga att jobba.

Om detta sätt att resonera skulle breda ut sig, så skulle det snabbt leda till ett effektivitetsbortfall inom produktionen i storleksordningen någon/några procent. Ett negeranpassat samhälle skulle alltså ge mångmiljardförluster.

Anklagande tidningsartiklar, som i AB, där negerns ovilja att underkasta sig klockan normaliseras, är första steget på vägen mot slutet.

Nej, det är inte så enkelt, och det gäller inte bara USA heller utan många länder. Här är en brittisk artikel från 2017:

https://www.telegraph.co.uk/travel/family-holidays/how-to-travel-abroad-...

If you are travelling to another country with a child and are not that child’s parent, or if you and the child have different surnames, you may need to bring extra documents with you to establish your relationship.

Why does this happen?
To protect against child abduction.

How can I prepare?
Border control staff may ask a few questions to establish your relationship. Carrying evidence of your relationship with the child, or documents explaining the reason for travelling, isn’t compulsory (see below for exceptions) but can speed up the process.


According to the Home Office, such evidence might include a copy of a birth or adoption certificate showing your relationship with the child; divorce or marriage certificates if you are the parent but have a different surname; or a letter from one or both of the child’s parents, with contact details, giving consent for the child to travel with you (even if, for example, you are a grandparent and have the same surname).

Full details of regulations that apply at the UK border are on the UK Border Agency website, ukba.homeoffice.gov.uk and the Home Office website (Get permission to take a child abroad).
It also is wise to speak to the airline you are flying with to seek advice.

Letters of authority or consent
If you are travelling with children and are not their parent, it may be wise to bring a letter of consent from the child’s parents.

This is a letter from the child’s parents stating that the child has permission to travel abroad with the person accompanying them. These are useful if grandparents are taking grandchildren abroad, or for divorced parents where one is taking the child abroad alone. While they are not required, they can simplify interviews at border control.


Be aware that carrying a consent letter may not guarantee that the child will be allowed to travel abroad; every country has its own requirements for children travelling without their parent(s). Make sure to check the specific requirements of the country to which you are travelling (Full list of foreign embassies in the UK).

Here is a Home Office template for a letter of consent. Don’t forget to sign the letter, and get it witnessed by a solicitor.
Another reason to carry such a letter is in the event that a child requires medical attention abroad and you are not the child’s parent, or have a different surname from the child.


This is the case particularly in the US. While the US Customs & Border Protection (CBP) website says that the US does not require a notarised letter of consent from parents authorising you to take the children to America, "the CBP strongly recommends that unless the child is accompanied by both parents, the adult have a note from the child's other parent (or, in the case of a child travelling with grandparents, uncles or aunts, sisters or brothers, or friends, a note signed by both parents) stating: ‘I acknowledge that my wife/husband/etc. is travelling out of the country with my son/daughter. He/She/They has my permission to do so’.” (Read more advice on this issue here).

Dom gånger som jag rest med färjor så har jag alltid parkerat FÖRE incheckning, parkerat bilen, gått in på terminalen och gjort mig klar för avfärd.
Det ter sig tämligen obegripligt hela denna historia hur dessa gjorde tvärtom, var fan stod bilen då medan de checkade in? Utanför entren eller? Många frågor, inga svar.. Kanske dags för aftonblaskan att skriva en ny artikel, en om vad som egentligen hände?

[QUOTE=Merwinna|66289113]Nej, det är inte så enkelt, och det gäller inte bara USA heller utan många länder. Här är en brittisk artikel från 2017:

https://www.telegraph.co.uk/travel/family-holidays/how-to-travel-abroad-...

If you are travelling to another country with a child and are not that child’s parent, or if you and the child have different surnames, you may need to bring extra documents with you to establish your relationship.

Why does this happen?
To protect against child abduction.

How can I prepare?
Border control staff may ask a few questions to establish your relationship. Carrying evidence of your relationship with the child, or documents explaining the reason for travelling, isn’t compulsory (see below for exceptions) but can speed up the process.


According to the Home Office, such evidence might include a copy of a birth or adoption certificate showing your relationship with the child; divorce or marriage certificates if you are the parent but have a different surname; or a letter from one or both of the child’s parents, with contact details, giving consent for the child to travel with you (even if, for example, you are a grandparent and have the same surname).

Full details of regulations that apply at the UK border are on the UK Border Agency website, ukba.homeoffice.gov.uk and the Home Office website (Get permission to take a child abroad).
It also is wise to speak to the airline you are flying with to seek advice.

Letters of authority or consent
If you are travelling with children and are not their parent, it may be wise to bring a letter of consent from the child’s parents.

This is a letter from the child’s parents stating that the child has permission to travel abroad with the person accompanying them. These are useful if grandparents are taking grandchildren abroad, or for divorced parents where one is taking the child abroad alone. While they are not required, they can simplify interviews at border control.


Be aware that carrying a consent letter may not guarantee that the child will be allowed to travel abroad; every country has its own requirements for children travelling without their parent(s). Make sure to check the specific requirements of the country to which you are travelling (Full list of foreign embassies in the UK).

Here is a Home Office template for a letter of consent. Don’t forget to sign the letter, and get it witnessed by a solicitor.
Another reason to carry such a letter is in the event that a child requires medical attention abroad and you are not the child’s parent, or have a different surname from the child.


This is the case particularly in the US. While the US Customs & Border Protection (CBP) website says that the US does not require a notarised letter of consent from parents authorising you to take the children to America, "the CBP strongly recommends that unless the child is accompanied by both parents, the adult have a note from the child's other parent (or, in the case of a child travelling with grandparents, uncles or aunts, sisters or brothers, or friends, a note signed by both parents) stating: ‘I acknowledge that my wife/husband/etc. is travelling out of the country with my son/daughter. He/She/They has my permission to do so’.” (Read more advice on this issue here).[/QUOTES

Extrém off topic.
1. Det var aldrig fråga om gränskontroll I detta fall
2. Citat från din text : " Carrying evidence of your relationship with the child, or documents explaining the reason for travelling, isn’t compulsory (see below for exceptions) but can speed up the process."
Inte obligatorisk ens i GB. T ex man kan fråga ett större barn: är det din pappa? Ett lugnt, rakt svar från barnet brukar räcka.

Ja, men uppenbarligen frågade inte Viking Line-personalen de här barnen den frågan.