Rent bekvämlighetsmässigt åker jag hellre långt i first- eller business class med säten som går att fälla fullt ut i liggläge så att man kan sova.

Bizjet är praktiska av tidsskäl eftersom man kan åka från A till B utan att behöva ta hänsyn till tidtabeller eller flygplansbyten. Club seating känns väl lite lyxigt men mer än så är det inte.

Nu har jag förvisso enbart flugit privat inom Sverige, så kan inte svara på dina frågor gällande pass m.m. En nära person till mig lät mig åka med på tomma flygningar, alltså när de skulle hämta upp någon för att sen åka vidare. Så blev mest Göteborg - Stockholm.

Planet var allt som oftast en Falcon 7X. Bland de finare du kan åka, om man kollar i Europa. Har inte flugit mycket annat, men från de som arbetar där så är Falcon bland de högsta i rang. Otroligt fin kabin och smakfullt inredda, och välrymliga. Klart man inte får in en Hästens 160cm - men det är nog mer än man kan önska.

Synd att möjligheten inte finns kvar. Det var riktigt härligt att gå in i planet och kunna rotera fåtöljerna och ligga raklång i soffan där bak. Brukar sällan betala för Business eller First, men inget kommer nog att jämföras med privat för mig tyvärr. Helt övertygad.

De 2 gånger jag varit med om att resa utanför shengen har de varit noga med att det skulle finnas personal tillgänglig, och de ar ganska noga med passen.
Sen var vi väl knappast vi några värdskändisar även om vi företrädde ett relativt välkänt företag.
På den lokala flygplatsen var vi väl rätt kända.

Det borde kunna bli ett komfortdilemma på längre flygningar.
Generellt sett är större flyg rymligare och bekvämare samtidigt som små flyg kan utnyttja mindre flygplatser.
Så vid längre resor, där det finns behov av att vila, riskerar man att hamna i situationer där man sover dåligt, men flyger mellan de närmsta flygplatserna, eller sover bra, men tvingas använda mer avlägsna flygplatser.

USA-flygningar ska visst kunna använda preclearance på Shannon (Irland).
https://www.shannonairport.ie/corporate/operations/us-pre-clearance-for-...