Hittar inte Norwegians villkor, så jag kollade hos SAS, antar att det är ungefär samma:


https://www.sas.se/upload/Sweden/Helpandcontact/allmanna-transportvillko... Sida 12

Lägger Norwegian ner direktflyg till Kalifornien från Stockholm...?

Gick just genom deras bokningssystem, fram till oktober månads slut kan jag flyga t/r Arlanda x Los Angeles (LAX) på runt 10:50 tim dit och 11 tim retur direkt till hyfsat pris.

MEN, med start 1:a november 2015 upphör alla direktflighter i systemet, det ska då antingen mellanlandas i Oslo/Köpenhamn eller i London på samma sträcka, och då uppgår flygtiden till 18 tim istället, inga direktflighter finns längre kvar. Vill man komma ner i flygtid med 1 byte finns andra bolag med kortare flygtid och bättre priser typ KLM/Air France/BA eller American.

Någon som har info/skvaller varför Norwegian slutar med direktflygningar, det var ju detta som var deras stora konkurrensfördel, nu blev det ju bara anka av allt efter den 1:a november....

Hej tänkte flyga till Helsingfors med norweigian, står att bagage inte ingår i priset men gäller det även handbagage??? Aldrig flygit innan mvh

Det brukar normalt alltid ingå handbagage men varje bolag har olika regler. I det finstilta borde stå detaljerat exakt vad du får ta med dig och inte.

10 kilo i ett handbagage ingår ilägsta priset, LowFare. Måtten minns jag inte.men runt 550mm långt har jag för mig...

Har flugit ett antal gånger med Norwegian och handbagage har aldrig kostat något att ta med sig. Har man behov att ta med sig incheckat bagage så har jag för mig att det kostat typ 60 kronor så det är ju inte så blodigt. T ex Ryan har jag för mig tar betydligt mera betalt för detta.

Jodå - inga direkt-flighter efter 1 november 2015, den lägger dom ned och istället lägger dom direkt-flighten till Las Vegas .
Så minst 15 tim för Norwegian med byte (3-5 tim väntan)i Oslo, Köpenhamn eller London för den som vill åka från Arlanda, och priserna ligger runt 6k. KLM, Air France och BA ligger runt 14 tim och priserna ligger mellan 3,4-4,5k t/r, där anslutningen ligger med c:a 1,30-2 tim väntetid.

Snacka om att skjuta sig i foten, det var ju direkt-flighten som lockade kunder och vad jag har hört har dessa flighter gått fulla. Nu ska SAS öppna direkt mellan Arlanda-Los Angelses, men det blir först i Mars 2016.

Mätte lite och Stockholm - Vegas är lite mer än 300 km kortare än Stockholm - LA. Det innebär att norrmännen sparar 55 minuter på varje resa. Det kanske innebär att det kan klämma in en extra avgång någonstans i linjenätet.

Flyget Stockholm - Los Angeles - Stockholm tar 11+2+10.40 = 23.40 timmar.

Flyget Stockholm - Las Vegas - Stockholm tar 10.40+2+10.05 = 22.45 timmar.

-Norwegian har blivit kårad till Europas bästa lågprisbolag under årets World Travel Awards

http://media.norwegian.com/#/pressreleases/norwegian-til-topps-i-nok-en-...

Imponerande, bolaget växer i rekordfart. Dom är redan större en Sas i passager växt referens, juli månad.

Har dom nyaste och fresha flygplanen och kommer ha 19 Dreamliners innan 2018 också dom nya stora 787-9

Det är långdistansen och Londonbaserna som ökar mest , där dom nu är 3 störst.

Är inte WTA en sådan där tävling där alla som køper in sig får pris?

De borde før øvrigt inte "tävla" i lågprisklassen, før det är ju absolut inte lågpris, utan i lågserviceklassen. När det gäller låg service mäter de sig med de "främsta".

Deras konkurrenter i klassen:

Aer Lingus
airberlin
easyJet
Monarch Airlines
Ryanair
Vueling

På pris blir de ju utkonkurrerade av de flesta av de stora flygbolagen numer, før mig är det obegripligt att det finns någon som uppfattar dem som "lågpris" längre.

hur får du Air Berlin till lågservice?

Det får jag inte. Detta var de som Norwegian hade som andra nominerade i klassen de vann.

Air Berlin borde självklart ha vunnit detta.