Verkar ligga på "kort final" nu. Kanske ändå bäst det som sker.
-Dom har från början haft en affärsmodell byggd på ständigt expanderade förskottsinbetalningar från sina kunder. Elaka tungor har jämfört det med ett pyramidspel.
-Därtill har dom trixat med allehanda internationella upplägg vad gäller personalens anställningar på ett minst sagt skamlöst sätt.
-Återbetalning av kundernas pengar vid inställt flyg har i princip inte skett (inte utan hot om rättsliga åtgärder i alla fall).
Tyvärr ser nu sas ut att få monopolställning på vissa rutter. Förhoppningsvis bara tillfälligt. För såväl prisnivån som sas dryghet gentemot sina kunder kommer att öka med kvadraten på den tid som sas är ensam operatör på rutten.
Wizz, snart även på en svensk inrikesrutt nära dig?