Har åkt med många när jag åker mellan Europa och Kina men KLM är nog en av de bästa. Först är ju Schiphol ett skolexemplar hur man ska bygga en flygplats. Värdinnorna är inte speciellt vackra, men är man vänlig mot dem får man suverän service även i ekonomiklass. Bättre service än i Business klass hos många bolag. Maten är helt ok och de har en bra flotta med Boeingplan.

Bästa är Singapore Air, business och First.
Thai air Business/ Premium Economy på Andra plats. Dock märkligt varierande service även i de högre klasserna. Maten sisådär.

Flyger mest business. Qatar är riktigt bra! Bra markservice och fantastiska säten. Av nordiska bolag, Finnair alla dagar före SAS. Sämst? Ja man får det man betalar för... Man kan inte direkt förvänta sig lyx om man flyger Ryan eller Norwegian.

Norwegian tycker jag är ganska bra för att vara lågpris.

Det är inget som helst fel på Norwegian, det är ett lågprisbolag som ändå levererar en bra produkt. De flyger mellan normala flygplatser som inte ligger 10 mil från dit man vill, tjafsar inte om handbagage, fri wifi ombord. Ingen större skillnad mot SAS.

Sedan kan jag tycka att diskussionen blir lite konstigt bred. Javisst, man får en mycket bättre flygupplevelse i första klass eller i business class. Det kostar dock skyhögt mer. Sedan kan man inte jämföra Cathay Pacific med t.ex. British Airways. De flyger olika router. Man måste jämföra de flygbolag som har samma route.

För att ytterligare komplicera det hela, passagerare har olika krav på vad som är bästa flygbolag. Vissa fokuserar på pris, ju lägre pris, desto bättre. Andra vill betala mer men ha det bekvämare. Ju bekvämare, desto bättre.

Jag har nog inte åkt med något riktigt dåligt flygbolag. Vissa flighter kan vara usla vad gäller service men andra kan vara toppen. Det beror på dagsformen hos personalen. Med det sagt så finns det säkerligen flygbolag som konstant levererar usel service men dessa har jag inte stött på

Jag sätter Norweigian före SAS alla dagar i veckan.
Splitternya flygplan, gratis Wifi, unga motiverade flygvärdinnor.
SAS flyger gamla MD81or och har bara kvar bittra 60+ värdinnor pga LAS.

Bästa för mig är japanska ANA, har lite svårt för de arabiska.
Värst är väl Ryan jag inte flygit typ Uzbekistan air. Många amerikanska bolag är också skit på inrikes.

Du är ett troll, inget annat. SAS MD82or är mycket bekväma och väldigt tysta om man åker längst fram. Dessutom är de kvarvarande 5 borta och ersatta av nyare Airbus innan årets slut. Angående flygvärdinnorna har jag då minsann aldrig haft en 60+, snarare runt 30-40, med mycket bra service. Angående norwegians wifi fungerar det uselt allt som oftast.

Troll????Har åtminstone 250 flygningar med MD82 då jag pendlat till Köpenhamn så lär mig inte ngt om den.
På vilket sätt är den mer bekväm än en splitterny Boeing 737-800?
Hur tycker du att SAS wifi fungerar? De få planen som har det fungerar betydligt sämre.
Norweigian vann som bästa uppkoppling in flight:

"Norweigian have won international acclaim for our in-flight WiFi during 2012. In September, we took home the prestigious Passenger Choice Awards 2012 in the category “Best Inflight Connectivity and Communications” and in November, CNN tested our in-flight WiFi. Click here to watch the report."

Edit': glömde din kommentar om flygvärdinnorna.....
"mycket bra service" jämför med vadå? SAS har de erkänt äldsta och grinigaste flygvärdinnorna. De gånger jag åker Star Alliance väntar jag hellre en timme och åker Lufthansa. Det gör fler av mina kollegor också. SAS är en dinosouriekvarleva från DDR-Sverige.

Upplevelsen styrs av många saker, en crew med en dålig dag kan sänka betyget för hela bolaget.

Jag struntar i att kommentera lågprisbolag, man får vad man köper.

Mästare på problemlösning och samtidigt mycket sällan själva orsak till problem - Qatar. Har imponerat sedan de drog igång sin "vi skall bli bäst" i början av 2000.

Totalt fiasko, sönderstressat och dryg attityd generellt - SAS och Alitalia på gemensam pallplats.

Softast, mest kyligt effektiva - BA, de bara kan sina long hauls utan att blinka, oavsett väder, fyllon eller hjärtattacker.

Bäst humor och humör - Quantas,vad röker de egentligen? :-)

Och, sist men absolut värt att nämna, Finnairs piloter. Där de inte kan landa, dit vill vi inte. I storm och åska, med en turboprop, nosen tvärs runway och ylande instrument i cockpit, talar kapten lugnt i högtalarna på finnklingande engelska om var vi senare kan finna bagaget.

Har aldrig, aldrig, känt mig orolig på en "Funnair" flygning.

Flög med Icelandair till Island. Ett fantastisk bra bolag, det bästa som jag rest med faktiskt, och jag har flugit en hel del. Nästa gång jag skall till USA, skall jag flyga med dom, mellanlanda i Reykjavik och bada i den blå lagunen, för att sen fortsätta till LA, det blir ett trevlig avbrott på en lång tråkig flygresa. Trevliga flygvärdinnor, nya frächa plan, god mat, rejält med benplats, inget tjafs om övervikt gjorde detta till den bästa flygning som jag har gjort.

Så särskilt nya är inte planen, åldern på deras plan är mellan 10 och 20 år och
medelåldern är faktiskt 17,8 år enligt airfleets.

Däremot så har de planen säkert blivit rekonditionerade flera gånger.

Ok, jag ger mig. Stryk "nya". Dom var tillräckligt frächa för att lura mig iallafall