Ja, imorgon kl. 16.34 är all aska borta.
Då kommer flygtrafiken rulla på precis som vanligt.

Dummer, hur ska vi kunna veta mer än du?
Du tänkte inte innan du skrev ditt inlägg eller?

Kan tipsa dig om att göra det nästa gång.

Det där var ju något av det löjligaste jag har hört. Du märker ju vilket kaos det är när flygbranschen inte funkar som den ska, hur menar du att det inte producerar någonting?

Om du menar faktisk produktion i form av att producera varor så antar jag att du tycker att t ex läkare, lärare och snabbköpskassörskor är onödiga arbeten också?

KLM fortsätter att flyga "testflygningar"..

En 737:a norr om Amsterdam. De andra planen har kommit från Düsseldorf.

Det är fjärde planet jag sett idag. Jag tror mera att det är taktiska "omdispositioner" så att dom har bättre utgångsläge när stoppet är över.

.

En konspirationspilot !

Med tanke på vad du skrivit hittills i tråden så har jag svårt att ta dig på allvar. Skulle gärna se att ksv eller pilot (som garanterat är piloter på tung luftfart) skulle kunna komma med input till tråden.

Vad gäller ämnet så är jag övertygad om att flygindustrin snart kommer kräva åtgärder från myndighetshåll. Antingen måste steg tas för att kunna få igång trafiken, eller så får staterna gå in med massivt ekonomiskt stöd. Nuvarande dödläge håller inte länge till.

Jag undrar hur mycket verklig KUNSKAP som ligger bakom förbudet för flyg i nuläget. Att tydligen inget görs i Sverige för att ta reda på vad luften ovanför oss består av är skandal, nog borde väl Esrange och SMHI kunna skicka upp ballonger med utrustning för tester?

Varför inte skicka upp några i stort sett skrotfärdiga MD80 och se hur de påverkas?

Fan, det låter ju rätt positivt nu iaf, mindre aska som spyr ut och någon isländsk gubbe som säger att det bör ta slut snart, fan, min semesterresa kanske inte är helt utom räckhåll ändå

Brussels Airlines bad den belgiska regeringen om hjälp redan i går. Svaret blev att de måste få okej från EU då EU-direktiv säger att regeringar inte får ge ekonomisk hjälp som snedvrider konkurrens. Detta innebär att om belgiska regeringen får klartecken från EU i morgon så kommer samtliga flygbolag med bas i EU-länder kunna be sina respektive regeringar om ekonomisk hjälp och det kan resultera i att europas medborgare blir delägare i flygbolagen (jämför med SAS)

Vill passa på att tacka jippoblade och den andre piloten som jag tappade namnet på för ypperlig info i tråden.

Jag konspirerar inte alls, jag meddelar vad jag får för information och vilka rapporter jag får från min ledning.
Men visst, vill du sätta dig i en MD-80 och se vad som händer när du får motorbortfall önskar jag dig lycka till!

Jag tycker det är väldigt förvirrande just nu då vissa källor säger att utbrottet avtar (eller har slutat helt) och andra källor säger att utbrottet fortsätter i samma takt som innan.

Vet inte vad man ska tro.

Vore intressant att veta vilket företag du flyger åt.

Jag är rätt säker på att jag hör ett plan här ovanför Malmö just nu, men kanske hör jag i syne då Sverige inte testflyger något (iallafall inte vad jag vet)...

Tänker inte skriva det öppet, då jag ej har rätten att säga något av detta. Skicka mig ett PM.