De landar på Kraków-Balice som ligger 11 kilometer väst om staden.

Ryanair har aldrig strulat för mig och har rest med dom minst 20 gånger.

Man vet exakt vad man får med Ryanair, tyvärr är det massa tappade människor som inte kan läsa deras villkor som sedan spyr galla över dom.

Visst, man sitter lite tight men då är jag ganska lång men att betala, som jag en gång gjorde,
42:- med exakt ALLT inräknat tur&retur till London.
Säg mig, har någon här åkt så långt så billigt?

Nej, Ryanair är klockrent för mig.
Perfekt för fotbollsresor till tex England.

Aldrig strul heller och nästan alltid "On-Time"

Nästan alltid on time? Har aldrig råkat ut för en försening, men man brukar vara framme 10-40 minuter före beräknad ankomst Så Ryanair är ofta för tidiga. Inte för att jag klagar.

Var det inte det jag menade? On-Time syftar jag på planerad ankomst tid eller tidigare.
Dvs, har nästan aldrig upplevt försening med Ryanair förutom kanske 3- 5 minuter men det är ingenting i sammanhanget.

Nej, Ryanair är bra för det man betalar.

"On time" = att flyget är i tid. Det betyder inte nödvändigtvis att flyget är väldigt tidigt.

Fast det jobbiga är ju att kabinpersonalen brukar stressa för att flyget ska kunna avgå tidigare och komma fram i tid (gärna tidigare än utsatt tid). De kan tex ropa ut i högtalarna att nu får man minsann skynda sig att sätta sig på sina platser etc, för man har en tid att passa etc. Detta är särskilt vanligt vid flyg till Sverige eftersom Ryanair inte har en bas här. Så flyget ska lämna Sverige strax efter ankomst, då planet inte kan stå här en längre tid (tex över natten).

Skavsta är en bas. Dom har 6 baserade flygplan.

Skavsta var en av de första Ryanairbaserna utanför de Brittiska öarna tillsammans med Charleroi ("Brussels South") och Beauvais ("Paris").

Aha, det visste inte jag. De gånger som jag har flugit med Ryanair till/från Sverige så har det alltid varit Göteborg city airport/säve flygplats. Det som jag skrev tidigare stämmer i alla fall med den flygplatsen. Som exempel brukar Ryanair dagligen ha flyg från Stansted till Göteborg på kvällen (runt. kl. 18) och anlända vid 21-tiden, för att någon timma senare flyga tillbaka till London/Stansted för att överlämna flygplanet på basen där.

Så jag tog för givet att det fungerade likadant för Skavsta och övriga flygplatser i Sverige som används av Ryanair, då jag trodde att de var för små/hade för få linjer för att användas som baser.

Egentligen spelar det ingen roll om flygplanen är baserade eller inte. Även om det är en bas kan flygplanen komma från andra baser eller så ska dom göra fler sektorer efter att ha landat på basen igen.
Men det är sant som du säger. På säve så vänder dom efter 25 min.

Självklart försöker man gå före tidtabell om man kan men det är snarare ett undantag än regel. Oftast behöver man vänta på dom sista passagerarna ska gå genom Gaten. Så även om man börjar borda 40 min innan avgång kan man ibland bli tvingad att vänta tills avgångstid.

Sverige är en väldigt liten marknad för Ryanair, dom har nästan 300 flygplan varav 6 st är baserade i Sverige.

Hej!
Har suttit en stund och kollat på Ryanair hemsida nu, letar efter maxmåttet på incheckat bagage.
Har bokat 15 kg bagage, men hittar inte något maxmått nånstans. Bara på handbagage
Flyger Gbg-Alicante om de spelar någon roll.

Någon som vet?

Av hälso- och säkerhetsskäl tillåter Ryanair inte incheckning av något enskilt bagage vars vikt överskrider 32 kg eller vars sammanlagda mått överskrider 81 cm (höjd), 119 cm (bredd) respektive 119 cm (djup). Viktgränsen gäller inte hjälpmedel för personer med nedsatt rörlighet.


http://www.ryanair.com/se/resevillkor#regulations-checkedbaggage

Såg det här också, men hänger inte riktigt med iallafall, alla andra flygbolag brukar ju skriva max 158 cm totalt osv. Det står lite luddigt tycker jag, sen har man ju hört hur kinkiga Ryanair kan va. Men då vet jag iallafall, tack!