Tycker allvarligt att du inte ska skriva om saker du uppenbarligen inte har en aning om.

Många här kommer ha rena julafton den dagen Ryanair har sin första dödliga olycka. (Vilket oundvikligen kommer ske förr eller senare, likt alla andra bolag.)

Vad då vara snål för att slippa checka in bagage? Om man inte behöver checka in bagage, är man fortfarande snål då? Jag har bara haft handbagage när jag flyger med Ryanair, och det brukar fungera bra. Jag behöver i princip aldrig ta med mig mer bagage. Så varför ska jag checka in en väska bara för att slippa verka vara snål?

När det gäller olyckor så är flertal incidenter sådant som vilket flygbolag som helst kan råka ut för. Som "bird strike" (kommer inte på en bra svensk översättning) och tekniska problem. Det har ännu inte lett till en dödsolycka i alla fall.



Vilket jag tycker är sjukt, eftersom det ändå handlar om människor och dödsfall. Då känns det inte riktigt som ett bra läge att peka finger och vråla "Vad var det vi sa?". Ännu värre blir det om folk beter sig som om det vore julafton.

Vilket jävla skämt till inlägg. Ryanair är Europas största flygbolag och är samtidigt ett av få bolag i Europa som aldrig haft en dödlig olycka så du får du får gärna utveckla hur de äventyrar branschens rykte. Bara därför att Aftonbladet har en vendetta mot Ryanair och skriver om varje "nödlandning" de gör så betyder inte det att de har sämre säkerhet än något annan. Europas största bolag med nästan 400 flygplan och tusentals flighter varje dag kommer självklart behöva utföra oplanerade landningar till följd av tekniska problem relativt ofta.

När exempelvis en Lufthansa flight nödlandar och det inte finns någon koppling till Sverige så blir det inte ens en notis i Svenska tidningar. Men när en Ryanair flight mellan Balkan och Spanien får problem så sätter Aftonbladet det på förstasidan. Skrämmande att det finns så många som köper det.

Och hur många starter och landningar har resp. gjort.
Åk efter plånboken eller stanna hemma!

Säger vem - Är Du kanske en underbetald pilot vid bolaget

Så du skulle ha bättre koll än en eventuell pilot som är anställd hos bolaget? I så fall vill jag veta hur du kan vara så insatt.



Man ska inte bara gå efter antalet landningar eller starter. Flygolyckor kan ske på andra sätt, tex när planet är i luften. Alla olyckor sker INTE vid start/landning. Så stirra dig inte blind på det.

Dessutom kan jag betala 10 tusen för en flygbiljett för sträckan Göteborg - London, eller så kan jag betala 500 kr. Jag får inte bättre säkerhet bara för att jag slänger ut tusentals kronor extra på en flygbiljett (däremot kan jag få bättre service och annat, men inte bättre säkerhet automatiskt). Dödsolyckor och allvarliga olyckor kan ske oavsett hur mycket man betalar för sin flygbiljett.

Vad menar du? Förr eller senare kommer de drabbas av en olycka men även då kommer de ha bättre statistik än de flesta.

Kan även meddela att SAS har dubbelt så många "nödlandningar" per flight jämfört med Ryanair så jag förmodar att du bojkottar dem också?




Kul att du frågar, Ryanair har gjort fler. Detta börjar bli pinsamt för dig....

Nja, Linateolyckan var 2001, alltså mer än 10 år sedan. Sedan dess har de väl inte haft några dödsolyckor i alla fall? Om man inte skall räkna in Spanaircrashen, Spanair var väl ett dotterbolag till SAS vid tillfället?
Det var ju ett antal olyckor med Dash-8, men inga dödsfall.

Linateolyckan var väl dessutom inte deras fel på något sätt? Ett mindre plan hade ju kört fel i dimman och kommit i vägen för SAS.

Vad gäller Ryanair om/när deras första dödsolycka kommer så blir det väldigt beroende av om de fuskat med något eller inte. Framkommer fusk så blir det nog väldigt svettigt för dem.

Intressant, vad har du för källor på detta?

okejokej, nu kommer jag med en fråga ännu en gång. sitter o ska checka in och så står det "resedokumentsuppgifter". vad är det för nåt? gissar på passkort, men inte säker.. och dokumentnummer är det passnumret?

varför ska allt vara så komplicerat när man ska resa med ryanair! åkte med apollo för inte så länge sen. gick skitbra. alla frågor stod på mailet man fick.

Ett resedokument är det som du använder dig av när du reser. En giltig id-handling i stil med pass eller nationellt ID-kort från polisen. Så numret ska vara passnumret i detta fallet om du använder dig av passet.