Jag tror inte att de kommer att måla om planen och ge er nya uniformer.

OM de köper SAS så sker det nog med aktieköp. SAS identitet behålls nog ett tag medan de sammanfogar systemen. Sedan kommer det säkert att bli långa långa långa förhandlingar om
främst vad som ska ske med SAS kontorspersonal och leklåda samt hur många Nordeuropeer som
ska få vara med i ledningsarbete i den nya eventuellt nya organisationen. Sedan ska de prata köpeskilling också och då är de nog som så att varumärket och monopolrättigheter samt besättningar är det som har värde.
Tar man värdet av installationer, tillgångar osv. så blir det nog mega-minus. Egentligen är det nog ett flygande minustecken om använder sig av traditionell analys.

Men man vet ju aldrig.

En något novis fråga:
vad händer med mina Sas-aktier om Lufthansa köper Sas? Läge att sälja nu? (Köpte dom för 30:-/st, så lär göra en förlust)
Eller skall man avvakta?

Av slumpen råkade jag på flygplatsen lyssna på när anställda från SAS pratade(En från "fotfolket" och 4 från suit-sälskapet), det handlade om att den fackliga represetanten(hon från fotfolket) ville avgå då hon inte ville vara den som visste saker som skulle hända men inte kunde prata om det med sina arbetskamrater. De talade om omstrukturering inom företaget och att den här represetanten inte ville besluta och diskutera om vem som skall sparkas.

Så med stor sannolikhet kommer SAS bli köpta inom snar framtid.

Hade äran att få prata med en pilot på SAS som var helt övertygad om att de skulle säljas till LH, hurvida bra insyn han hade är ju diskutabelt menmen.

Det är flera stora medier som rapporterar att flygbolaget SAS går i konkurs när som helst, vad tror ni?

Vad får det för konsekvenser utöver dom uppenbara? Är det här konkursen som får regeringen att vakna och ser vad som håller på att hända?

Du kan bli blåst på dina biljettpengar




Banker hotar dra in lån till SAS


Att SAS är en förlustaffär för medborgarna, eller ja, vi subventionerar alla flygresor med flera hundra kronor per resa (minst) är ju ingenting nytt, är det dags att sluta med det nu!?

I en sund marknadsekonomi ska inte staten hjälpa företag i knipa ty marknaden är självsanerande.

Hur vet du det? Vi har aldrig haft en sund marknadsekonomi.

Är det bara marknadsekonomin som är självsanerande, eller skulle vi kunna lägga ner alla lagar och regler?

Ekonomin är ju bara ett verktyg för oss människor, det är inget "eget", så om inte den behöver regleras kan jag inte se att något behöver det?!

Ska flyga med sas nästa helg, en weekend resa, tror ni att dem klarar sig en vecka till?
Kollade efter biljetter med andra bolag och det finns alternativ, men surt att behöva köpa en ny biljett....
Läste att bankerna har gett dem tid till mars, innebär det att dem kan flyga ända till dess eller kan bolaget konka när som?

DI hanvisar till anonyma kallor , vad galler att bankerna inte har for avsikt att forlanga lanen , vilket i sin tur skulle leda till konkurs. Enligt SAS ar detta enbart en illvillig ryktesspridning. Det ar alltid knepigt med anonyma kallor och vilka motiv de har, men att gora folk radda for att kopa biljetter hos SAS , kan ju bara gynna konkurrenterna.

Jag skulle absolut boka om med någon annan om det går. Det är klart dom kan gå i konkurs när som helst, företaget måste ju begära sig själva i konkurs när man vet att man inte kommer att kunna betala sina räkningar, och det är ju allt från flygbränsle till löner.

Helvete!
Snackade med deras kundservice och självklart sa dem: Det är inga problem, oroa dig inte, vi kommer att flyga.

Vetifan vad jag ska göra, kanske riskerar att dra till flygplatsen och se, värsta fall köper jag en biljett där, vet att det kan bli dyrare :/

Bra sätt av media att verkligen jävlas med SAS