http://www.di.se/artiklar/2012/10/30/uppgifter-sas-finansiering-ar-lost/

Säger så här:

Finns SAS om 1 månad? Ja!
Finns SAS om 5 år? Nej!

SAS är ett för kärt varumärke för våra storhövdingar. Det skall mycket till innan företaget släpps iväg.

Många av SAS högre chefer har ju slutat och skaffat andra jobb, brukar inte det vara ett varningtecken på att det går sådär för ett företag? De högre cheferna vet oftast hur det egentligen ligger till och vill inte stå där utan jobb när väl företaget konkar..

En av dem är ju Anders Ehrling, som numera är koncernchef för hotellkedjan Scandic.
Så antar att den kedjan har börjat se sina sista dagar också

Naturligtvis ska folkmonarkin och den sista Sovjetstaten Sverige ha ett flygbolag. Och det har vi tack vare vår evige ledare! Kan vara bra att ha om man måste flyga kontrarevolutionärer till förhör och CIA inte har någon ledig kärra.

Fattar inte riktigt hur det går ihop för SAS.

Vinst på 500 miljoner, kan det ha att göra med att man sålde hangarerna på Arlanda för var det 3 miljarder? Underhåll ska nu ske i det brännvinsstinna Balticum av låglönetekniker under tidspress.

MyndighetskKontroller visar redan nu att ett stort antal av flighterna flygs trots säkerhetsproblem. SAS är redan ute på ett sluttande plan och värre ska det tydligen bli.

Pensionsåtagandena inom SAS är helt olösta och orimliga.

Lönerna måste sänkas med 25% enligt uppgift.

Höga chefer lämnar redan nu det sjunkande flygbolaget.

5000 groundservice personal ska bort och köpas in via lägst bjudande oseriös personaluthyrningsfirma, genom SK:fattigauktion (pun intended).

Nej. Konkurs och rekonstruktion omgående tack!

http://www.svd.se/naringsliv/sas-kan-salja-eurobonus_7627440.svd

Vad är det här för fantasier? Kan det vara värt 2 400 000 000 SEK att man har lurat på 2 900 000 Nordbor/olyckliga utländska resenärer ett plastkort att förvara i soptunnan/byrålådan?

Några har Guldkort och det kostar naturligtvis många mysiga slantar för SAS, med lounger och snabbfiler, gratis sprit, uppgraderingar och annat trams. Vi vet alla att den löjligt dyra business-klassavdelningen ungefär sträcker sig högst två rader i kabinen på SAS europeiska linjer nu för tiden. Den klass som liksom skilde sig från "ap-klassen" förut och var den mest lönsamma för SAS. Kulturen med ett töntigt SAS-Eurobonusguldkort håller på att självdö.

Är det värt över 800 SEK/medlem att ha ett bonusprogram som betalar för de belöningar de delar ut? "Förmånerna" som SAS "bjuder" på debiteras internt.

För mig verkar det som rena snurren att sälja ett kundregister där merparten av deltagarna på sin höjd får möjlighet att köpa en ful ljusstake på Duka efter tre års idogt flygande för dessa fantasisummor.

Kanske Lufthansa ska vara presumtiv köpare även här? Då blir korten lite gråare, med gul anstrykning, med ännu fler siffror och resenärerna får möjlighet att välja i säsongskatalogen vilka produkter som kan köpas för poängen. Tror att en snygg kabinväska från Rimowa piskar skiten ur en ful ljusstake från Duka.... Men är de ens intresserade? Lounger och snabbfiler, gratis uppgraderingar, gratis hotelluppgraderingar, friresor, gratis hotellnätter och annat trams är inte viable business längre och kostar alldeles för mycket pengar för ett företag som redan blöder..... Gratisparasiterna är verkligen inte lönsamma kunder...

Tror att Goldman Sachs verkligen missat poängen. (Poäng som för övrigt dras tillbaka om de inte används inom 3 år från förvärvandet.)

Nej, visst kan man fantisera, men att sälja ett kundregister för 2 miljarder Danska kronor (2,4 miljarder SEK), är och förblir fria fantasier.

Att sälja adressregister bryter dessutom mot PUL.
Om jag har skrivit upp mig på SAS och de säljer registret till Olles Pizzeria och jag blir bombad av deras skitreklam så åker köparen så det smäller om det.
Goldmann-Sacks kanske skulle läsa på svensk lagstiftning innan de öppnar käften och häver ur sig dumheter.

I värsta fall kan det vara så att Goldman Sachs kan vara tvungen att rätta sig efter EU-lagstiftning....

Bara Svensk lag räcker inte... Du har inte bara rätt, du har överrätt!

PUL gäller helt klart här och jag är mer än tveksam att det rättsförhållande som ingåtts vid tecknandet av bonusprogrammet kan överlåtas så enkelt som antyds i artikeln...

Vi har helt samma åsikt här, men det är inte Svensk lag som reglerar det, utan skön juridisk Brysselgegga!

Försök att få en korkad amerikansk invesmentbank att förstå detta!

Du har alldeles rätt. För svenska kunder gäller både PUL och Brysselgegga, för danskar gäller dansk lag och Brysselgegga. Norrmännen får lida med bara norsk lag. Om jag inte missminner mig är den norska versionen av PUL rent drakonisk.
Så nu kommer frågan, vad är böterna för miljontals kunder som stämmer SAS för brott mot diverse lagstiftningar som skyddar den personliga integriteten? Hm... Goldmann-Sucks gör bort sig igen

Förlåt.. sitter här och försöker förhäva mig som vanligt......

Om Danskarna skrivit på EU-skampapperen och vi också måste vi ju peta rakt in i Brysselgeggan... Inser att jag faktiskt inte vet någonting om Norge som valt att hålla sig på petavstånd från den juridiska geggan! Det hedrar dom att de faktiskt har en viss självstyrelse kvar...

Tack för upplysningen... Själv var jag redan så nere i Brysselgeggan så jag skulle börja citera olikheter i datalagringsdirektivet och PUL, men här på FB behöver man ju aldrig ta över fåniga roller som folkbildare. Jag trodde felaktigt att PUL hade spritt sina illaluktande tentakler över hela Schengenområdet, men blev väldigt glad att Norge fortfarande har en fungerande oberoende lagstiftning.

/ST

Icke bra... Ska resa runt nyår, och har redan bokat biljetten. Tror ni bolaget överlever ett par månader till?