Spännande historia

Jag är bara så jävla glad att det inte var tre japanska affärsmän som satt i första klass,för då kanske det hade slutat på annat sätt, för det var dom 3 i första klass som stoppade honom.

Han berättade också för dom att han hade dragit från Thailand utan bagage eller någonting utan att kunna förklara varför.

Men fatta baksmällan, han rullar från Bangkok, säkert packad med lite sömnpiller i sig, lyckas ta sig genom säkerhetskontroller och Pass, hitta rätta gaten och tillochmed lyckas byta till rätt plan i wien, för att sedan spåra ur. När han sedan nyktrar till upptäcker han att han är i Berlin hos snuten? Då skulle jag vilja se hans psykotiska min...:o

Jäkligt glad att det inte var 777 han spårade ur på för dom måste dom väll dumpa bränsle?

Har det hänt er piloter samma sak?

Hur mkt kommer han få pröjsa om det blir rättegång, och vad åtalas han för.

Borde dom ha kastat av han när han ryckade på startbanan? Man såg att det var fel i huvudet på han!

Kan man öppna dörren, och kunde han ha haft sönder något fönster?

Riktigt vidrigt,och nu är jag rädd för att flyga, men nu är jag rädd för att någon ska börja spåra totalt...

Vet inte om det stämmer det här, men jag har hört att man får använda relativt mycket våld för att förhindra en kapning eller annat luftfartssabotage utan påföljd efteråt. Någon som kan bekräfta eller dementera detta

Man kan i regel landa på samma bana man startat på utan att behöva dumpa bränsle. Men trippelsjuan har möjlighet att dumpa bränsle för att komma ned i vikt.

Jag har hittills varit förskonad från att behöva landa extra för att slänga av någon.
Däremot har jag nekat både ombordstigning och hemresa.

Jag antar att han döms efter tysk lag.
Nu är inte jag jurist, men hade det varit i Sverige eller ombord på ett svenskt plan gissar jag att något av följande kunnat bli aktuellt:

• Framkallande av fara för annan (böter eller fängelse i högst två år).
• Luftfartssabotage. "Den som i annat fall vidtar en åtgärd som är ägnad att framkalla fara för säkerheten för ett sådant fartyg eller en sådan plattform som anges i första stycket eller för ett luftfartygs säkerhet under flygning döms för sjö- eller luftfartssabotage till fängelse i högst fyra år."

Hur som helst lär han få en saftig nota för extralandningen.

Ja, med facit hand borde dom det.

Man kan inte få upp dörrarna efter att man kommit upp i luften. Det går säkert att skada ett fönster men knappast sparka ut det.

Nu för tiden har vi förstärkt cockpitdörr så att piloterna ska kunna få landa ifred.

Ja, befälhavaren får använda så mycket våld som krävs.
Precis som på båtar gäller svensk lag ombord och då polis eller andra myndigheter inte kan utöva sin makt där, har detta i princip delegerats till befälhavaren.

Luftfartslagen 5. kap:
Sista paragrafen är intressant.
Om befälhaveren ber dig hjälpa till kan du alltså passa på att klappa till så mycket du orkar och sedan hänvisa till att du inte kunde besinna dig!

777 klockrent plan! Härligt luftigt och sjysst med egen TV!
Startade från Bkk i natt klockan 12 i åskväder, lite små bumpigt hela vägen till Wien men inga konstigheter. Landa på tid..

Så kom man hem idag, 6 (7) Flighter senare, inte helt utan dramatik men en sak har jag lärt mig, och jag vill inte skrämma någon men det är nog inte planet man ska vara rädd för, utan det är folket som sitter i planet!

777 klockrent plan! Härligt luftigt och sjysst med egen TV!
Startade från Bkk i natt klockan 12 i åskväder, lite små bumpigt hela vägen till Wien men inga konstigheter. Landa på tid..

Byter plan för vidare färd till Arn, Fokker 70, ganska litet plan, men fräscht och trevligt, fullsatt.
Planet börjar taxa ut mot startbanan, i närheten av mig sitter Svensk Man, verkar virrig och stissig.. Plötsligt reser han sig upp med passet och ställer sig upp och går fram till flygvärdinnan som sitter i fram på sin plats! Hon säger åt han att genast sätta sig ner för att planet snart ska lyfta, han börjar babbla om att planet är osäkert och han ska gå ut! Hon säger att planet är säkert och inget att oroa sig för, han börjar babbla om att han har något viktigt att berätta om planet, men han vill inte säga vad.. Hon tar med sig mannen till sin plats, sätter sig och mummlar och har sig,pratar om osäkert plan, och blänger på folk aggresivt, då fattade jag att han inte var flygrädd utan STÖRD! Planet lyfter! Jag hoppades in i det sista att dom skulle kasta av honom.. Allt snack hör jag för vi sitter långt fram.

När planet varit i luften kanske 5-10 minuter springer han fram till flygvärdinnan igen och börjar babbla om att han ska gå av planet,bälteslampan lyser hela tiden, barskt tillsagd att spänna på sig bältet, men han håller på och gapar om alla möjliga konstigheter, vet inte var han är och han ska av..

Tillslut sätter han sig igen och man ser på ögonen att han e helt schitsoo!

Flygvärdinorna 2 st, börjar dela ut mat, jag noterade att busieness folket fick riktiga bestick och jag tänkte att hoppas fan inte dåren får det! Eller tag på några..

Marsh Höjd, 29000 fot tror jag det var, kommer flygvärdinnan fram till honom och frågar om han vill ha sin macka, då reser han sig snabbt upp och säger att han SKA UT!! Flygvärdinnan låser vagnen snabbt i gången och säger att nu räcker det! Hon säger till kapten, hon ber någon hålla i vagnen så att han inte kommer förbi, han står vid vagnen alldeles stissig! Tar upp en vatten flaska 1,5 l, öppnar den, tar 2 klunkar och kastar flaskan över kabinen, sprutandes vatten på folk. Tar det han får tag på från vagnen och kastar mot rutan, och över folket. Händelseförlopp (mkt fort)..

3 stora killar varav en var Polis, drar ner mannen i ett säte och håller fast han, Kapten medelar omedelbar nedstigning till Berlin, där polis väntar.. Flygvärdinan har tagit fram buntbands handbojjor ur en medicinväska.

En snabb landning på Berlin Tegel Flygplats, där tre stora tyskar plockar med sig psycho! Folk skärrade i hela planet, omtankning av plan och 1 timmes försening.. Han hade berättat för de tre killarna att han trodde flygvärdinan skulle skjuta honom..

Flygvärdinnorna och Piloterna var jäkligt bra, och resan från berlin till Stockholm var Bra och trevlig.

Jäkligt glad att det inte var 777 han spårade ur på för dom måste dom väll dumpa bränsle?

Mkt Text men frågor!

Har det hänt er piloter samma sak?
Hur mkt kommer han få pröjsa om det blir rättegång, och vad åtalas han för.
Borde dom ha kastat av han när han ryckade på startbanan? Man såg att det var fel i huvudet på han!
Kan man öppna dörren, och kunde han ha haft sönder något fönster?

Riktigt vidrigt,och nu är jag rädd för att flyga, men nu är jag rädd för att någon ska börja spåra totalt...

Sista paragrafen är intressant.
Om befälhaveren ber dig hjälpa till kan du alltså passa på att klappa till så mycket du orkar och sedan hänvisa till att du inte kunde besinna dig!

Är det låst fram till Pilotens hytt? Det värsta hade ju vart om nån idiot tar sig fram dit och skadar pilotern/piloterna så de ej kan flyga planet.

Nu för tiden har vi förstärkt cockpitdörr så att piloterna ska kunna få landa ifred.

Alltså...va trött man blir på tidningar.
Nu verkar de vara ute efter att få samtliga flygrädda att sluta flyga Airbus.

http://www.expressen.se/Nyheter/1.1624089/ny-krasch-med-ett-airbus-plan

Det nämns EN gång att det är Yemenia Airlines som krashat och hela SJU gånger att det är en Airbus. Herregud, tagga ner!