Med andra ord kan Golliwogg köra små propellerplan IRL?

Njaa, nu gör du din egen tolkning Det skulle säkerligen bli problem om han bara satte sig i en Cessna och drog iväg.
Att flyga när man väl är uppe i luften med ett litet prop-plan är inte speciellt svårt (provade detta vid 12 års ålder utan större problem).
Då snackar vi alltså enkla manövrer, typ att hålla planet rakt i luften och enklare svängar.
Det är så mycket mer än att bara hålla planet uppe.
Men det är så mycket mer än bara det.
Jag pratade med en pilot som berättade att han landade planet själv under sin första flygtimme, men man vet ju inte hur mycket flygläraren var med i rodren.
Så nja, jag är osäker på om en helt vanlig flightsimmer skulle kunna hoppa in och dra iväg, och landa säkert.

Får piloterna miles and more när ni flyger? vafan jag (läs mitt jobb) som betalar era löner. Vad har ni för typ av förmåner tex gratis flygningar rabatter osv, finns de vissa destinationer som inte uppskattas av er piloter pga olika förhållanden? Vad är det för vätska i hjulen till plan är de flytande kväve?

min signatur stämmer förövrigt otroligt bra med medelålders flygpassagerare

OTjag har skrapat ihop 126000 poäng på sas bonus på ett år de blir en herrans massa flygande ska jag lovaOT

Jag har skrapat ihop mer än dig. Min Pappa bor i Australien och min bror i USA. Min poäng ligger på 182600

ohh mer 182 på ett år helvetes flygande på dig då

Haha, jag har 197500poäng. Farsan bor i Kina, morsan i Kanada och har syskon i fyra olika världsdelar.

Blir mycket flyga för dig med. Skämt å sido jag drar till Thailand för mina poäng tillsammans med min sambo som det står i min signatur. Ska bli riktigt skönt.

Slippa detta jävla Sverige som dom säger i Sällskapsresan

Bonuspoäng och sånt? Bara om vi reser på en vanligt biljett som passagerare någonstans.

Det tackar vi för.

De flesta bolag har något som kallas ID-90. Det innebär att man som anställd kan åka på standbybiljetter med egna och vissa andra bolag för en överkomlig summa.

Inte vad jag vet.

...Hmm! Läste en artikel i Aftonbladet där piloter fick svara vilka flygplatser dom helst undviker att landa på.

Har du några flygplatser du gärna undviker att landa på?

Nej, varför skulle jag vilja undvika det? Antar att du inte avser flygplatser i länder där det är krig så att man riskerar bli nedskjuten.

Däremot finns det flygplatser som är svårare och där det finns krav att piloterna ska specialtränas innan de får åka just dit, men det tror jag vi har rett ut tidigare i tråden.

Nu tänker jag inte på flygplatser där du blir nedskjuten av kraftiga jaktflygplan eller där det är krig.
Utan jag tänker på vanliga flygplatser under vilket väderförhållande som helst, vilken/vilka flygplatser underviker du helst om du får välja?



Vad händer om pratar i mobiltelefon under flygning? Första frågan i tråden.


Med andra ord, jag kan skicka sms till min Pappa, ringa mina vänner och prata. Det händer ingenting?

Kan inte komma på någon.

Har testat att ringa ett par tillfällen vid tomflygningar och upp till 600 meters höjd verkar det funka bra.
Över det vägrar den ansluta av någon anledning. Kanske beroende på att den får in för många stationer?

Inte annat än att din omgivning kanske blir störda.
Lämnar du mobilen på under flygning kommer förstås batteriet dra ut eftersom den ligger och söker hela tiden.