Man blir så imponerad av att läsa om hur det går till när ni piloter flyger. För mig som är flygrädd så är allt detta främmande och det känns varje gång som ett mirakel att man överlevt flygningen.

Då känns det tryggt att läsa om piloter sitter i planet frivilligt och som uppenbarligen inte är rädda och dessutom förklarar hur saker går till. Liksom att de stora trafikflygen uppenbarligen verkar vara rätt manövreringsbara, jag som tidigare mest sett dem som stora kolosser som knappt går att manövrera om någon oväntat händer...och så visar det sig att go-arounds och allt möjligt annat inte alls verkar vara något extremt konstigt eller alarmerande.

Sist jag flög var det oerhört turbulent tyckte jag och det pågick länge. Tillslut såg man att planet dök (eller iaf lutade det framåt) och sen blev det lugnare. Förr skulle jag ha tänkt att vi var på väg att störta men efter att ha läst här så tänkte jag att piloten sjönk medvetet för att flyga någon annanstans än i den enorma turbulensen, så det blev inte alls lika otäckt som vanligt.

Väl hemma har jag ju iofs börjat fundera på om det var en halv störtning trots allt. Kan det ha varit så eller låter min första förklaring trolig?

Hur sjutton kan larmet gå såhär sent? Det måste väl bero på ett mänskligt misstag, där man inte haft tillräckligt bra koll på radarn i flygledartornet?

http://www.gp.se/nyheter/varlden/1.733292-flygplan-nara-krock-over-hongkong

Hur sjutton kan larmet gå såhär sent? Det måste väl bero på ett mänskligt misstag, där man inte haft tillräckligt bra koll på radarn i flygledartornet?

http://www.gp.se/nyheter/varlden/1.733292-flygplan-nara-krock-over-hongkong

Åh usch och fy :'(
Sånt där är ett av skälen till att jag tycker det är onormalt och hemskt att flyga. Bra att du påminde mig så jag inte börjar flyga för mycket i onödan

Hur sjutton kan larmet gå såhär sent? Det måste väl bero på ett mänskligt misstag, där man inte haft tillräckligt bra koll på radarn i flygledartornet?

http://www.gp.se/nyheter/varlden/1.733292-flygplan-nara-krock-over-hongkong

Vi kan se alla flygplan i vår närhet på ett instrument i cockpit. Om ett flygplan hamnar för nära eller om det finns en risk för kollision får vi en varning när vi är ca 40 sekunder ifrån.

Om ingenting görs (ca 25 sekunder innan) så kommer mitt och det andra flygplanet att prata med varandra och komma med bästa lösningen.
I mitt plan kommer vi tex få instruktioner om att stiga och det andra planet instruktioner om att sjunka.

Kanske låter som lite tid men tro mig, det är gott om tid att göra något åt saken och en korrekt utförd undanmanöver kommer inte ens märkas i kabinen.
Vi tränar på det här regelbundet

Måste manövern ske manuellt, eller kan AP hoppa in och styra undan om man ligger och flyger med AP?

Vi kan se alla flygplan i vår närhet på ett instrument i cockpit. Om ett flygplan hamnar för nära eller om det finns en risk för kollision får vi en varning när vi är ca 40 sekunder ifrån.

Om ingenting görs (ca 25 sekunder innan) så kommer mitt och det andra flygplanet att prata med varandra och komma med bästa lösningen.
I mitt plan kommer vi tex få instruktioner om att stiga och det andra planet instruktioner om att sjunka.

Kanske låter som lite tid men tro mig, det är gott om tid att göra något åt saken och en korrekt utförd undanmanöver kommer inte ens märkas i kabinen.
Vi tränar på det här regelbundet