Hur kan man tycka att 27 grader är perfekt? Din hy är ju typ 20 grader så det är det du borde tycka är behagligast. Har du 27 grader inne hos dig eller?

Den ska vara jämn för rätt kädsel, nu är det omväxlande varmt och kallt som många klagar på.

Har tänkt litegrann på hur piloterna skulle reagera om dom inte fick ut hjulen vid landningsdags hurfan ska man lösa det xD ?

Om det är omväxlande varmt och kallt så blir det förstås jobbigt, men något sådant har jag aldrig upplevt. Däremot är det alltid för kallt för mig, men det är ju bara och be om en extra filt.

Är man uppe i luften så är det ofarligt då tryckskillnaden gör det omöjligt. Hur det är vid start/landning vet jag däremot inte hur det ligger till.

Det stämmer inte riktigt. Det finns exempel på flygolyckor där kabinpersonalen har öppnat dörren (på glänt) för att vädra ut rök ifrån kabinen. South African 295 rapporterade till kontrolltornet innan de kraschade att de hade öppnat upp sina kabindörrar. Samtidigt så befann de sig inte på marschhöjd utan runt 3 000 meter upp.

Det är däremot omöjligt på högre höjder.

Okey, okey. Tack så mycket!

Har tänkt litegrann på hur piloterna skulle reagera om dom inte fick ut hjulen vid landningsdags hurfan ska man lösa det xD ?

2 frågor igen.

1. När det är flygturbulens en "sommardag" med fint väder och ovanför säg Tyskland, hur länge brukar turbulensen vara? Är det så att den varar 5 minuter och sen lugnar det hela ner sig eller kan det vara turbulens 2 timmar utan avbrott?

2. Hur kommer det sig att det "så sällan" krockat två flygplan i luften? Jag menar man kör 1000 km/h och det är ju omöjligt att "svänga" om man ser ett plan komma mot ens egna pga hastigheten.

Jag tror jag skulle känna mig mycket säkrare ifall man såg piloten hela flygningen, ifall något händer och man blir rädd kan man kolla på piloten "okej han är lugn, ingen fara alltså" kanske en kamera i cockpit? Kommer knappast hända.

Det är inte så mycket mer än just skakningar och vibrationer som går genom planet. Du behöver absolut inte vara vare sig rädd eller nervös så länge kabinpersonalen är lugna.

Hur allvarligt är det om någon riktig idiot/deprimerad människa/fyllo eller dylikt går fram och rycker i nödutgångshandtaget vid vingarna (och de andra nödutgångarna också för den delen)?

Allt gick väl?

Inget sådant här:

http://www.youtube.com/watch?v=te1lwciuKnI

Vad tycker egentligen ni piloter om den ökända flygplansmaten?

Intressant tråd.

Tänkte även jag berätta min situation och se om det finns några kloka råd att ta till sig.

En kort bakgrund:
Sedan tidig ålder har jag lidit av klaustrofobi/cellskräck, det triggades i tidig ålder från en incident med en toalett (där jag dock aldrig fick uppleva att vara instängd med än ett par sekunder), men rädslan blev väldigt definitiv och klar.
Efter åren passerade började jag identifiera olika platser och scenarier som klaustrofobiska och där började begränsa livet. Flyg, hiss, tunnlar, tunnelbanor, gondoler (inte båttypen utan linbanor) och flera andra situationer blev fasansfullt. När det var som värst skulle jag hellre undstå miljontals kronor, få svåra sjukdomar, nästan vad som helst för att slippa utsättas för dessa situationer.

Sakta men säkert senare i tonåren började vissa bli opraktiska och jag rationaliserade sakta bort dem, tunnlar, toaletter, hissar till viss del (åtminstånde glashissar), vissa typer av linbanor, dessa och fler tillhörde sådant som jag sakta men säkert kom över.

Nu står jag här, 24 år gammal student med vuxenlivet bakom nästa hörn, med de värsta kvar, flygningen.
Jag har alla incitament i världen och det enda som riktigt tynger mig i livet är att jag inte kan resa längre sträckor (har tåg-, bil- och båtluffat ett flertal gånger men jag vill kunna resa med jobb, familj och vänner i framtiden). Vill besöka kontinenter, vill se världen.

Tyvärr, för mig, är flygningen inte som att genomlida ett trångt utrymme under begränsad tid, det kan istället liknas med att faktiskt fastna i en hiss, att behöva sitta där i flera timmar. Det värsta är själva tanken på hur jag kommer reagera när jag inte kan ta mig ut.
När jag vet att det inte finns något sätt att ta sig ut alls, hur mycket jag än skulle vilja. Hur jag kommer att reagera och vad jag kommer känna, om det kommer att gå över och om jag ens kommer stanna kvar innan dörrarna stängs.

Jag vill verkligen inte vara äldre när detta löser sig, jag har redan missat så mycket, jag vill kunna se de andra kontinenter innan för mycket ansvar landar på mina axlar.

Detta har varit otänkbart fram tills för ca. en vecka sedan, då jag simulerade fram en extremt lite panikattack på några sekunder, och märkte att det inte hände något, utan att det gick över. Detta gav mig en riktigt kick, då jag tidigare inte haft någon form av referenspunkt till "vad som sker" när jag kommer bli rädd.

Jag är fortfarande helt dödsrädd för vad som kommer ske, men jag vill närma mig problemet, jag har besökt psykologer och finner det hittills meningslöst då mitt problem är relativt enkelt, jag vill få modet att uppleva en flygning, gärna med säkerheter.
Dessa säkerheter kan vara medicin, nedsövning/narkos nära tillhands (kanske mindre troligt men kan ju alltid drömma), alkohol, någon helt gudomlig livsåskådning eller liknande mindfulness tekniker.

Jag tror att om jag får modet att uppleva en "panikattack" på ett flygplan så kommer jag sedan att bli botad, men oavsett hur rationell och logisk jag är (då jag är helt införstådd med att det inte egentligen finns något att vara rädd för, inget kommer hända) så är jag flera ljusår ifrån att faktiskt genomföra det i mitt huvud. Jag behöver något som får mig att pendla över.

Någon som prövat lugnande / stämningshöjande?
Någon som vet om man kan betala en läkare som har nedsövningsmöjligheter att följa med?
[ge gärna fler innovativa förslag]

Spelar mig ingen roll vad det kostar, jag vill bli kvitt med rädslan, men jag vet inte hur.
Jag känner egentligen ingen press över detta, men då jag haft många år att göra något åt det men först nu någonting i mig säger att jag bör hitta en väg så vill jag inte missa denna chansen.

Uppskattar alla tips, men som ni förstår har jag haft många år att tänka på detta.
Andra erfarenheter vore guld med.


Tack,
/Fredrik