Förlåt men jag förstår inte, om man har en fobi, som i detta fall, fobi för flygresor, då hjälper ju inte fakta.

En fobi är ologisk. Fruktansvärd ologisk, därav hjälper det inte att konfrontera med fakta. Många som har fobier vet ju att det hemska INTE kommer att hända, men man är livrädd ändå, för det är känslorna som styr.

Är själv flygrädd och det finns ingen fakta i världens som kan rädda mig från det. Jobbar själv i liknande branch så jag vet precis hur bra säkerheten å allting är. Men det hjälper inte mig ändå. Statistik, fakta och protokoll över säkerheten räddar inte mig när jag är på väg att störta, så sånt rör mig inte i ryggen.

Jag flyger trots rädslan men varje gång jag sätter mig på ett jäkla plan så accepterar jag att jag kommer dö. Ni vet den där obehagliga känslan när man vet att man kommer förolyckas och man bara... finner sig i det? Det är så jag gör. Otrolig mindfuck varje gång man flyger. Sen kliver man av planet och spenderar tre dagar på att återhämta sig från den hemska dödsångesten.

Är inget fan av tabletter men jag har provat milda lugnande inför flygresan, jag blir bara trött, vilket leder till nästa ångest, som är att jag aldrig kan sova ombord på flyg/tåg/buss. Alkohol leder till att jag måste kissa, vilket leder mig in till nästa ångest, som är trånga utrymmen.
Ingen bra deal.

Har läst igenom ca hela tråden!! TACK för all tid o energi ni lagt nrr under nästan 10 års tid! Det hjälper jättemycket!
Har efter några konstiga flygningar blivit extremt flygrädd. Befinner mig nu i asien där jag fått kämpa igenom några flygningar med air asia. (Ett flyg samma dag Lionair crashade, vilket stressade upp mig ännu mer)

Nu ska vi om en månad flyga hem och biljetterna börjar ta slut pga jul o nyår. Jag kan välja mellan att flyga hem från bangkok med norweigan.. eller åka till srilanka med Srilanka Airlines o sedan även hem med samma bolag. Vilket för mig skulle va en så mycket roligsre resa men rädslan gör att jag inte riktigt vågar. Srilankan kör dessutom a330 istället för de A350/B787 som jag är bekväm med att åka.

Är båda bolagrn säkra att åka med? Vilket hade ni själva valt? (Har läst att ni inte gärna vill flyga med asiatiska bolag)

Vet inget om bolagens säkerhet men, Srilankans A330 är samtliga, enligt internet, 14-19 år gamla. Alla tillverkade A350/B787 är betydligt yngre.
Sedan verkar Srilankans enda Europadestination vara London, så ska du flyga med dem så blir det antagligen Bangkok - Colombo - London - Sverige, där sista sträckan körs av British Airways eller Bangkok - Colombo - något arabland - Sverige , där sista sträckan körs av något arabbolag.
https://www.srilankan.com/download/World-Map.pdf
Om restiden ska avgöra så vinner Norwegian lätt, enda anledningen (för min del) att välja Srilankan skulle vara att det kan vara kul att se lite andra flygplatser, förutsatt att flygtiderna är vettiga.

Grejen är att detta är om en månad. Så i det här fallet är det att jag hellre besöker Srilanka ön Thailand där jag varit. Norweigan ör direkt, dreamliner o känns okej att åka med (dock når det inte full pott på safteyratings?). Men då får jag inte uppleva Srilanka. Har sett att vissa av deras plan är väldigt gammla...
Men flygeresan hem därifrån blir som du säger via london. Hade 110% valt denna resa om det utfördes av tex. Qatar, även om resan är längre hem. Därför undar jag lite över Srilanka Airlines säkerhet osv.

Flyg du med Srilanka Airlines, om du vill åka den vägen.

Air Asia, som du har åkt med, hade jag nog personligen däremot stått över.

Srilankan tycker du alltså känns safe? Deras plan verkar gammla och de verkar ha stora skulder. Men det kanske är så det är?

Vad är det för fel med dom förutom att det varit lite crasher och försvinnande? Men dom piloterna och planen är ju borta ur flottan efter händelserna så just dom behöver man inte oroa sig för.

Flygit med dom kanske 15 gånger senaste 3 åren mellan Phnom Penh och Bangkok och det har aldrig varit några problem.

Det är inga problem med gamla flygplan, så länge de underhålls.
Amerikanska presidentens Air Force One är t.ex. från 80-talet.

Nä, men det är just det där med krascher som en del av oss gärna vill undvika.

Vi får hålla tummarna för att går bra även den 16:e gången då.

Haha ja precis, "lite crasher o så"...
Air Asia är dessutom flera olika bolag, med mycket variersnde kvaliter.

Vi flög med ett malaysiskt plan, som ska vara de bästa. Påväg ut mot landningbanan så ser jag att ena motorn inte är igång, eller den ståe helt still, medans jag hör hur den andra varvar och varvar. Fick panik men tillslut gick den igång. Normalt? Sen under flygturen som var ca 2 timmar så svängde han fram o tillbaka måånga gånger. Aldrig varit med om det. Kändes som han körde slalom med planet.
Hade han dålig koll vart tusan han skulle eller var jag extremt nojjig?

När vi landade i kambodja så såg jag de thailänska planen och de såg så risiga ut i jämförelse. Detta var dock ett nytr plan, men ett sådant thaiplan hade jag aldrig nånsin satt mig i.

Indonesiens plan var ruggigt vidriga, jag hade inte förstått vsd jag bokat och kommer aldrig åka inrikes där igen, kanske klokt.


En stor anledning till att jag blivit extremt flygrädd är en konstig resa i somras. Med SAS. Var lite rädd innan pga lite skakiga resor. Kände mig trygg med SAS, men turen blev extremt turbulent. Tyckte de va jobbigt men kunde hantera det. Tills, den ansvarige flygvärdninnan springer ut i till sina kollegor vid drinkvagnen i gången, precis brevid mig, och skriker "ni måste sätta er ner!! SÄTT ER NER NU!!" flygvördinnorna springer iväg med vagnen o spänner fast sig. Jag o alla runt om kollar på varandra, alla har skräck i blicken. Några minuter senare, med skräck i rösten, ropar en flygvärdinna ut "för allas säkerhet måste ni hålla era saker undan från mittgången" upprepade gåger. Jag fick panik, tänkte att nu händer det. Färden fortsatte otroligt turbulent, genom oväder. Vi blev mycket sena, säkert för att vi flög runt åskmoln, men ingen sa någonting mee under hela resan. Det var säkert aldrig någon fara, men enligt mig skötte flygvärdinnorna allting extremt oproffsigt och detta har förstört mycket för mig.

Vad var det för flygplan du åkte med? Alla plan kan inte starta båda motorerna samtidigt. Turboprop gissar jag om du såg att den stod still?

Du tror inte piloterns hade avbrutit om inte motorerna fungerade?

Sen var ni tvungna att cirkulera i väntan på eran tur att landa förmodligen.

Visst ser planen lite slitna ut men det säger inte att dom är dåligt underhållna bara för att färgen börjat flagna lite?

Kanske att inhemska plan kan ha sämre standard men för internationell trafik ska väl samma regler gälla överallt?

Det är väl inte helt ovanligt att en turboprop taxar med singe engine?
Tror bestämt jag varit med om det med Air Baltic till Riga från Arlanda...

A321, de hade säkert stannat kvar om den var trasig ja, men visste bara inte. Aldrig sett det hända innan. Vi cirkulerade inte, vi landade helt i tid. Svängarna var alltså uppe på 10k m. Kanske normalt det också. Men han svängde "mycket" flera gånger, åt båda hållen dessutom. Först höger, sen vänster, sen höger igen, osv. Svängarna var liksom i still med dessa man gör på lägre höjder. Brukar inte hända så ofta att man svänger så mycket på full höjd, inte så mycket och inte så ofta. Men vad vet jag, egentligen.